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Rimappatura centralina euro 3 - e cambio carburatore ..
5049198
5049198 Inviato: 9 Lug 2008 15:58
Oggetto: Rimappatura centralina euro 3 - e cambio carburatore ..
 

Ho letto in giro per la rete (se mi chiedete in MP dove vi mando il link) alcuni utenti di un forum, che posseggono l'Husqvarna €3, anch'essa con carburatore VHST elettronico, sono venuti a conoscenza del fatto che la Dell'Orto ha rilasciato le mappature per sbloccare i sistemi elettronici e cambiare così carburatore....
Bisognerebbe verificare ognuno dal suo concessionario la reale uscità di queste mappature!
Infatti se la cosa fosse vera, si potrebbe portare la euro 3 a un euro 2 avendo cosi sopra montato un 28 normale senza l'errore EFI.
In realtà si può cambiare anche senza rimappatura, semrpe su questo sito ho letto di un utente che ha un 28 normale montato " a penzoloni"
l'EFI non gli da errore perche se tu con un pezzo di scotch fai si che la levetta del vecchio carburatore(quella nera) stia alzata l'EFI non da nesun errore e la moto va tranquillamente..
 
5049276
5049276 Inviato: 9 Lug 2008 16:05
 

e sostituire la cantralina euro 3 con l'euro due? è compatibile con i vari attacchi?
 
5049324
5049324 Inviato: 9 Lug 2008 16:09
 

tarlap ha scritto:
e sostituire la cantralina euro 3 con l'euro due? è compatibile con i vari attacchi?


ma non va sostituita assolutamente la centralina!!
 
5050164
5050164 Inviato: 9 Lug 2008 17:13
 

tarlap ha scritto:
e sostituire la cantralina euro 3 con l'euro due? è compatibile con i vari attacchi?


comunque non non è compatibile gli attacchi sono diversi come gran parte dell' impianto elettrico...
 
5050638
5050638 Inviato: 9 Lug 2008 18:01
 

theworld..
mi mandi i link per mp..sarei interessato..grazie tante icon_mrgreen.gif
 
5050735
5050735 Inviato: 9 Lug 2008 18:12
 

piccola parentesi personale..
fare tutta sto macello per mettere quel carburatore ridicolo 28 phbh è da matti..
avete un carburatore all avanguardia, a valvola piatta per giunta, non andate a mettere quello schifo che hanno montato fino adesso icon_confused.gif
se è montate un 34 icon_wink.gif
 
5050770
5050770 Inviato: 9 Lug 2008 18:15
 

smarmittato ha scritto:
piccola parentesi personale..
fare tutta sto macello per mettere quel carburatore ridicolo 28 phbh è da matti..
avete un carburatore all avanguardia, a valvola piatta per giunta, non andate a mettere quello schifo che hanno montato fino adesso icon_confused.gif
se è montate un 34 icon_wink.gif

infatti dopo che farò il ripo, se mi escono fuori tutte ste pippe della spia EFI è proprio quello che farò.. icon_wink.gif
 
5051354
5051354 Inviato: 9 Lug 2008 19:11
 

bhe insomma 28, 34, è uguale...comunque è una procedura per riuscire a cambiarlo..
in ogni caso c'è gente che ho letto, ha fatto di tutto..
gente che ha montato un 42 da GP icon_neutral.gif gente che ha montato il 34 VHSB..gente che ha montato un Keihin PWK 28 (non so dove trovi gli spilli e balle varie con quello che costano)..
insomma di tutto..
in qualsiasi di questi casi, mettete in preventivo anche di cambiare abitazione e traslocare sopra ad un benzinaio ed accendere un mutuo con esso...
 
5054220
5054220 Inviato: 9 Lug 2008 22:59
 

TheWorldIsMine ha scritto:
bhe insomma 28, 34, è uguale...comunque è una procedura per riuscire a cambiarlo..
in ogni caso c'è gente che ho letto, ha fatto di tutto..
gente che ha montato un 42 da GP icon_neutral.gif gente che ha montato il 34 VHSB..gente che ha montato un Keihin PWK 28 (non so dove trovi gli spilli e balle varie con quello che costano)..
insomma di tutto..
in qualsiasi di questi casi, mettete in preventivo anche di cambiare abitazione e traslocare sopra ad un benzinaio ed accendere un mutuo con esso...

ma no fidati io col 34 consumo poco piu del 28..dipende tutto come carburi icon_wink.gif
 
5054922
5054922 Inviato: 10 Lug 2008 0:28
 

smarmittato ha scritto:

ma no fidati io col 34 consumo poco piu del 28..dipende tutto come carburi icon_wink.gif


dici ? io consumo già col 28 consumo uno sproposito ...sarà che vado davvero forte
 
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