Quel filtro è parecchio che non viene pulito... dite di pulirlo e rabboccare l'olio che esce?

questo kit che ho trovato su ebay va bene per il mio monstr 620?????
Link a pagina di Cgi.ebay.it
io credo che sia un affare visto il prezzo del motul 10-40 per litro,inoltr ti danno il filtro e due candele.
chiedo parei.......

Ricordati di calcolare il prezzo, aggiungendoci la spedizione
(precisazione stupida, ma spesso ci si scorda...)

A titolo di esempio:
Link a pagina di Cgi.ebay.it
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Sempre sulla baia si trovano altri buoni prezzi,
io ho preso il Motul 7100 a 9,5 euro/L, Candele NGK 6 euro l'una, Filtro Hi-Flo 6 euro.
Totale 56 euro ma l'olio è migliore.
Riguardo l'annuncio in questione, non è specificato niente, nessun codice, l'unico riferimento è la foto.
Di solito non mi fido quando non è ben specificato cosa c'è in vendita, ma è un'opinione personale.

Salve ragazzi,
sono in procinto di effettuare il mio primo cambio olio fai fa te.
Domanda:
A parte tutti gli accorgimenti detti fin'ora, ho letto in giro di una guarnizione sul tappo di scolo.
Ho un Monster 620 Dark i.e. del 2005, sapete se devo passare a comprare questa guarnizione o posso riavvitare il tappo di scolo senza problemi?

Grazie in anticipo!

chiave dinamometrica??? no no....non farti paranoie...


allora serve una semplicissima chiave a catena (la trovi in qualsiasi ferramenta....costerà di e no 5€)

allora quando hai scaldato la moto per benino....e atteso 5min.....altrimenti con l'olio bollente ti fai i tatuaggi sulla pelle.... procedi come segue (a moto su cavalletto o meglio su cavalletti centrali):

1. metti un secchio/padella abbastanza capiente sotto al carter motore e rimuovi il tappo per il rabbocco dell'olio.
2. svita il tappo per lo scolo dell'olio sotto al carter...lo riconosci perchè è una vite a brugola di dimensione importante...circa 1,5-2 cm di diametro.....
3. aspetta che scoli quasi tutto l'olio ....piglia la chiave a catena e falle fare presa sul filtro dell'olio posto anch'esso sotto al carter davanti al tappo di scolo che hai appena svitato....adesso piano piano svita il filtro...non mi ricordo in che senso (antiorario forse...)
4. mentre la moto sputazza fuori tutto l'olio da tutti i suoi pori....smettila di compiacerti e piglia il filtro nuovo...riempilo di olio motore nuovo...poi ungi sempre con un pò d'olio la guanizione che presenta nella parte che andrà in battuta con il carter (non serve che compri un pennello per sto lavoro.....fallo con "i diti"!!!)....quella con i forellini per intenderci....
5. avvita il filtro A MANO stringendolo quanto basta sempre A MANO (questo perchè poi durante l'accensione va in pressione da solo....e se lo chiudi con la chiave per smontarlo ti ci vuole un secolo e circa 10000 bestemmie)
6. riavvita il tappo di scolo che avevi tolto in precendenza....con l'accortezza di pulire il magnete che presente nella sua sommità da eventuali trucioli metallici (pezzettini di motore che partono... )
7. riempi di olio il carter fino a quando non raggiungi la tacca di MAX e avvita il tappo del rabbocco
8. accendi la moto e falla girare ferma per un minuto....spegnila e verifica il livello dell'olio
9. rabbocca se serve (tieni conto che il livello deve essere compreso tra la tacca di MIN e quella di MAX)

FATTO! tempo.....30min.....con cicca!

adesso puoi ricominciare a compiacerti per il lavoro effettuato!

Chiedo aiuto! quest'estate abbiamo cambiato l'olio alla Ducati di mio figlio e forse abbiamo commesso degli errori: non abbiamo riempito il filtro nuovo di olio prima di avvitarlo a mano e poi abbiamo sostituito solo questo filtro e nessun altro; ho letto che sono due i filtri dell'olio da sostituire, è vero? grazie

Una domanda:
se c'è il puntale, va tolto oppure si riesce a fare il cambio olio anche senza smontarlo?
Non ho mai visto da vicino un puntale montato quindi non saprei se ci sono gli spazi necessari per fare il cambio olio e filtro...

Credo che tu stia parlando del filtro a reticella, ma non è presente su tutti i modelli, penso ci sia solo sulle grosse cilindrate (dal 900 in su) correggetemi se sbaglio.

No, sul 620 c'è!