io nemmeno,per questo voglio cambiarlo.
Ma forse prendo lo stradale della premier visto che mi hanno detto che è un ottimo casco:
totalmente in fibra,interni removibili,ci trovi tutti i pezzi che vuoi (cinturini,visiere)...ci spenderò un pò, ma tanto con il conce mi conosco e quindi uno sconticino dovrebbe farmelo, però almeno posso girare con quello anche quando cambio moto perchè mi hanno detto che è davvero ottimo e dura anche assai

Non cè alcuna differenza in sucurezza tra casco integrale e da cross... è solo fattore estetico. Io comunque amo il cross quindi il casco da cross lo preferisco.. dato poi ke il motard è derivato dal cross..

Non cè alcuna differenza in sucurezza tra casco integrale e da cross... è solo fattore estetico. Io comunque amo il cross quindi il casco da cross lo preferisco.. dato poi ke il motard è derivato dal cross..

hai mai provato a portare una moto a 160 con il casco da cross?

sai come si allunga il collo...

scusa il ragionamento stupido, ma se il casco da cross ha + punti d'appiglio, è uno svantaggio, quando vai a fare enduro dovresti rimanere sempre impigliato da qualche parte... poi se il casco da cross ha + punti d'appiglio e quindi controindicato per la strada, ma sulla strada se cadi dove ti si può impigliare un casco da cross ?

se poi li fanno omologare vuol dire che rientrano nei criteri di sicurezza europei, quindi sono sicuri come gli altri caschi...




semplicemente nn ce differenza

Ma scusate, del discorso che la visiera parasole alle alte velocità ti fa prendere il volo sono d'accordo,ma sul fatto che se cadi con quello da cross e prendi una buca ti si stacca la testa mi sembra probabile ma quando uno fa enduro e per caso cade su una pietraia o tra degli alberi anche lì si che ci sono degli appigli allora?..