Messia_83 ha scritto:
come sei grezzo....
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non lo sapevo che si chiamasse chiave a catena mi sembrava troppo banale
Grazie mille per il consiglio non si finisce mai di imparare 
non lo sapevo che si chiamasse chiave a catena mi sembrava troppo banale
Grazie mille per il consiglio non si finisce mai di imparare ma se lo trovo in fondo per così poco lo prendo la chiave ho telefonato al meccanico e mi ha detto che la dovrebbe controllare settimana entrante, spervo oggi 
e vabbè... intanto domani in mattinata cambio olio e filtro e provo la moto non l ho saputo fare 
ma era inchiodato, allora vado e compro l attrezzo a fascia per filtri e in pochi secondi l ho tolto 
Cambio filtro metto l olio nuovo , vado a provare fuori ma dopo pochi metri la moto si blocca a 5000 giri e non sale affatto torno in dietro tolgo l eprom STD dato che ieri ho preso eprom "ducati perfomance 965014AAA" e la monto sento notevolmente la differenza gia dalle prime accellerate vado a provare la sento che sale anche + rapidamente di giri e tiro per provare la moto va benissimo tiro per altre 3 volte va una bomba allora rallento per fare delle prove , e va bene anche sotto i 5 mila , mi fermo e provo la partenza perfetta, ma dopo pochi secondi ke resto sotto i 5 mila ritorna a non salire di giri e borbottare ,...gia la temperatura era sui 70-80.No comunque che la temperatura alta la fa peggiorare Settima entrante la faccio vedere al meccanico sono contento per l eprom ma il problema non si è risolto sarà davvero questo potenziometro ma lo posso cambiare io? Anche se ho fatto regolare il CO 20 giorni fa ora lo devo rifare con l eprom diversa? non l ho saputo fare ma era inchiodato, allora vado e compro l attrezzo a fascia per filtri e in pochi secondi l ho tolto Cambio filtro metto l olio nuovo , vado a provare fuori ma dopo pochi metri la moto si blocca a 5000 giri e non sale affatto torno in dietro tolgo l eprom STD dato che ieri ho preso eprom "ducati perfomance 965014AAA" e la monto sento notevolmente la differenza gia dalle prime accellerate vado a provare la sento che sale anche + rapidamente di giri e tiro per provare la moto va benissimo tiro per altre 3 volte va una bomba allora rallento per fare delle prove , e va bene anche sotto i 5 mila , mi fermo e provo la partenza perfetta, ma dopo pochi secondi ke resto sotto i 5 mila ritorna a non salire di giri e borbottare ,...gia la temperatura era sui 70-80.No comunque che la temperatura alta la fa peggiorare Settima entrante la faccio vedere al meccanico sono contento per l eprom ma il problema non si è risolto sarà davvero questo potenziometro ma lo posso cambiare io? Anche se ho fatto regolare il CO 20 giorni fa ora lo devo rifare con l eprom diversa?
la cosa che sto pensando in questi giorni è "ma come mai peggiorava di volta in volta e un qualcosa che si guasta piano piano 
una volta guasta! " inizialmente bastava farla salire di gire e tornava com era prima,.. immaginate che un mese fa me lo fece in galleria in autostrada dovendo rallentare per la sistemazione di un tratto stradale ,ma passò dopo 3 secondi erano dolori in quel momento se faceva come fà adesso !!! non sale + di giri. Allora giro la moto e a motore spento la riporto a casa ALLORA DIPENDE DALLA TEMPERATURA !!!, adesso ne ho scoperta un altra apposta quando uscivo la sera non mi facevo in quel modo ovvio la sera non supero nemmeno i 70gradi se tiro e quando uscivo nelle ultime domeniche ricordo bene che me lo faceva superai gli 80gradi .. La stessa cosa identica me la faceva il mio primo motori dato che era vecchio d estate con le alte temperature appena si suriscaldava non camminava + lo stessa identica cosa che mi fa adesso nella moto , l ho provata nuovamente sabato ma prima di uscire ho scollegato uno per uno i contatti delle parti elettriche che ci sono sparsi per la moto, li ho ricollegati e poi sono uscito , la moto andava bene ho fatto 40 km come se non avesse più niente l ho fatta anche salire a 80 gradi , ho preso anche un tratto di salita in montagna per vedere come reagiva ed è andato bene 
"cioè sono contento ma perplesso" , l ho provata nuovamente sabato ma prima di uscire ho scollegato uno per uno i contatti delle parti elettriche che ci sono sparsi per la moto, li ho ricollegati e poi sono uscito , la moto andava bene ho fatto 40 km come se non avesse più niente l ho fatta anche salire a 80 gradi , ho preso anche un tratto di salita in montagna per vedere come reagiva ed è andato bene "cioè sono contento ma perplesso" ). Se e' cosi' io avrei pulito TUTTI i contatti con dello spry apposito un casino per tornare acasa , e in ducati ancora devono sistemare il pc 
oggi ripasso e gli dico che il pc non serve tanto il co è ok, sarà nell impianto elettrico o quasi sicuro la bobina, non va bene così sono troppo deluso , ho tantissimo la passione di andare in moto ma non di vederla per lungo tempo ferma 
ma ho una triste notizia me la levo dopo cavolo negl ultim mesi ho speso anche 600 euro di modifiche ma prima di dicemb mi trasferisco e per arrivare alla ducati è distante e detto francamente sto spendendo troppo e alla fine non avro mai la potenza che voglio e non avrei una moto affidabbilissima perchè renderei la moto ancora più delicata se toccherei il motore adesso è perfetto mi sono sparato anche 200 km di autostrada un piccolo viaggetto 2 mesi fa , ma ho deciso, spendo sempre troppi soldi e le prestazioni non saranno mai quello che voglio SO GIà CHE PIANGERò MA HO DECISODI SICURO LA DARò AD UN AMATORE CIò DEDICATO TANTO ALLA BIMBA è SPESO ALTRTTANTO,non avrei mai creduto di farlo e invece la levo ma ho una triste notizia me la levo dopo cavolo negl ultim mesi ho speso anche 600 euro di modifiche ma prima di dicemb mi trasferisco e per arrivare alla ducati è distante e detto francamente sto spendendo troppo e alla fine non avro mai la potenza che voglio e non avrei una moto affidabbilissima perchè renderei la moto ancora più delicata se toccherei il motore adesso è perfetto mi sono sparato anche 200 km di autostrada un piccolo viaggetto 2 mesi fa , ma ho deciso, spendo sempre troppi soldi e le prestazioni non saranno mai quello che voglio SO GIà CHE PIANGERò MA HO DECISODI SICURO LA DARò AD UN AMATORE CIò DEDICATO TANTO ALLA BIMBA è SPESO ALTRTTANTO,non avrei mai creduto di farlo e invece la levo , ma mi trasferirò a dicembre o gennaio 2009 e la ducati messina sarà distante e se avrei qualche problema sarebbe un casino, tanto ancora kissà quanto passerà per togliermela, spero di darla ad una persona che sappia apprezzare questo gioiello