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Vorrei qualcosina di più dalla mia elaborazione
5017350
5017350 Inviato: 6 Lug 2008 22:23
Oggetto: Vorrei qualcosina di più dalla mia elaborazione
 

Come al solito ve massacro le @@ comunque cosa posso montare di più sulla mia moto per avere qualcosina in +, premetto che il gruppo termico non lo posso cambiare.
Ecco cosa ho su:

Kit Top Performaces Testa Cilindro Pistone 73,5cc In Ghisa Bifascia
Kit Trasmissione PBR Pignone Z14 Corona Z53 + Catena
Carburatore Standard Del' Orto 21mm
Filtro Polini Evolution
Scarico Completo Gianelli In fibra
Djloris
Super Sport
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Ranking: 619

 
5017696
5017696 Inviato: 6 Lug 2008 23:06
 

Lavora il gt a questo punto...
The_Godfather
Very Important Tinga
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Ranking: 3552

 
5024170
5024170 Inviato: 7 Lug 2008 15:18
 

pacco lamellare,collettore,allunga i rapporti per avere dell'allungo..
mattia92
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Ranking: 1835

 
5024182
5024182 Inviato: 7 Lug 2008 15:19
 

fossi in te cambierei il gt con magari un malossi trofeo mono fascia o un top viola monofascia,lavorerei il cilindro rettificandolo e allargando i travasi dopo il rodaggio e monterei una marmiatta malossi trofeo in carbonio o una top nardo...al tutto abbinerei un carburatore dell'orto 28mm
geopolis125
Foglio Rosa
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Ranking: 14

 
5024190
5024190 Inviato: 7 Lug 2008 15:20
 

lavora la cassa filtro, metti un collettore differente ed un pacco lamellare buono....
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Ranking: 60

 
5024263
5024263 Inviato: 7 Lug 2008 15:26
 

geopolis125 ha scritto:
fossi in te cambierei il gt con magari un malossi trofeo mono fascia o un top viola monofascia,lavorerei il cilindro rettificandolo e allargando i travasi dopo il rodaggio e monterei una marmiatta malossi trofeo in carbonio o una top nardo...al tutto abbinerei un carburatore dell'orto 28mm


io ci mettere il 2fast e un 34 di carburatore..dopo dovrebbe andare.... icon_rolleyes.gif
ma se ha appena detto che non vuole cambiare cilindro...tutti i pezzi che hai detto vanno su altri cilindri...
mattia92
Very Important Tinga
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Ranking: 1835

 
5024348
5024348 Inviato: 7 Lug 2008 15:34
 

comunque il cilindro top performance monta la malossi trofeo come marmitta...e la malossi va meglio della giannelli pero costa di piu...cosi almeno 2 o 3 km/h in piu li ha
geopolis125
Foglio Rosa
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Ranking: 14

 
5024409
5024409 Inviato: 7 Lug 2008 15:40
 

geopolis125 ha scritto:
comunque il cilindro top performance monta la malossi trofeo come marmitta...e la malossi va meglio della giannelli pero costa di piu...cosi almeno 2 o 3 km/h in piu li ha
si ma è un base... consiglierei di tenere la giannelli perchè insomma, 150 € circa di marmitta non sono pochi, e non va nemmeno male.... un'altra marmitta buona sarebbe la top.... non so se va sul top nero però....
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Ranking: 60

 
5024527
5024527 Inviato: 7 Lug 2008 15:51
 

ha una derbi...ma quanto volte lo devo dire?! cè solo il top nero....STOP
mattia92
Very Important Tinga
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Ranking: 1835

 
5024619
5024619 Inviato: 7 Lug 2008 16:02
 

mattia92 ha scritto:
ha una derbi...ma quanto volte lo devo dire?! cè solo il top nero....STOP

non avevo visto che era una derbi.... non sapevo nemmeno ci fosse il nero per le derbi.... credevo che la top non producesse pezzi per il blocco derbi....
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Ranking: 60

 
5025066
5025066 Inviato: 7 Lug 2008 16:45
 

bastard92 ha scritto:

non avevo visto che era una derbi.... non sapevo nemmeno ci fosse il nero per le derbi.... credevo che la top non producesse pezzi per il blocco derbi....
il nero si, ma solo per il derbi vecchio icon_wink.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
5026877
5026877 Inviato: 7 Lug 2008 19:22
 

se hai un budget eterno ti consiglio:
carburatore vhst 28
pacco lamellare
collettore
un filtro malossi aperto
accensione o se non vuoi escudere l'impianto elettric metti la tc unit k15
albero motore rhq
jolly moto anche se è specata sotto un gt del genere
rapporti 15/50
molle per i dischi frizione o ppure semplicemente le molle rinforzate
fai lavorare i carter
fai lavorare il gt,se possibile cambialo
ma penso che spenderai parecchio se metti tutto anche escudendo i soldi del gt e il montaggio
Lele27
Senza Freni
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Ranking: 143

 
5026956
5026956 Inviato: 7 Lug 2008 19:28
 

Lele27 ha scritto:
se hai un budget eterno ti consiglio:
carburatore vhst 28
pacco lamellare
collettore
un filtro malossi aperto
accensione o se non vuoi escudere l'impianto elettric metti la tc unit k15
albero motore rhq
jolly moto anche se è specata sotto un gt del genere
rapporti 15/50
molle per i dischi frizione o ppure semplicemente le molle rinforzate
fai lavorare i carter
fai lavorare il gt,se possibile cambialo
ma penso che spenderai parecchio se metti tutto anche escudendo i soldi del gt e il montaggio


il filtro aperto è inutile, gli stai proponendo anche delle cose che non vale la pena di fare.... e che ha detto che non vuole fare....

poi secondo me i 15/50 sono anche troppo lunghi....
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
5026987
5026987 Inviato: 7 Lug 2008 19:30
 

ma perche dovete dire dei pezzi a caso?!
un rhq per il top nero?!un 28?! una jolly?! ma dai...
vi ha chiesto altri pezzi..la marmitta l'ha comprata da pochissimo...figurati se spende altri soldi per na jolly.. icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
mattia92
Very Important Tinga
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Ranking: 1835

 
5027010
5027010 Inviato: 7 Lug 2008 19:31
 

mattia92 ha scritto:
ma perche dovete dire dei pezzi a caso?!
un rhq per il top nero?!un 28?! una jolly?! ma dai...
vi ha chiesto altri pezzi..la marmitta l'ha comprata da pochissimo...figurati se spende altri soldi per na jolly.. icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
si soprattutto una Jolly, che è artiginale e costosissima.... poi un 28!!!! cioè un 28 lo metti su un gt trofeo!
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
5027012
5027012 Inviato: 7 Lug 2008 19:32
 

o cambi gt o lo lavori pesante mente, nella prima opzione nn aggiungere altri pezzi, hai gia tutto quello che serve
danielemc
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2584

 
5027163
5027163 Inviato: 7 Lug 2008 19:43
 

cè da sentire l'opinione di djloris....perche piuttosto di lavorare un nero meglio cambiare cilindro....va be..sentiamo cosa dice lui...comuqnue io ho gia detto il mio parere qualche mess. fa... icon_wink.gif
mattia92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1835

 
5028184
5028184 Inviato: 7 Lug 2008 21:05
 

i rapporti 15-50 te li sconsiglio.. soprattutto se abiti in città,
il carburatore..massimo un 26, di certo non un 28.
Pacco lamellare certamente, collettore.. se vuoi prendi un alber e poi lavori i carter, ma un rhq costa tantissimo.. te lo sconsiglio per questa ela icon_wink.gif
ELPHO1
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
5028260
5028260 Inviato: 7 Lug 2008 21:11
 

ELPHO1 ha scritto:
i rapporti 15-50 te li sconsiglio.. soprattutto se abiti in città,
il carburatore..massimo un 26, di certo non un 28.
Pacco lamellare certamente, collettore.. se vuoi prendi un alber e poi lavori i carter, ma un rhq costa tantissimo.. te lo sconsiglio per questa ela icon_wink.gif
ma che 26 e 28...con un nero al massimo un 24, e un pacco lamellare....è un nero, l'albero non serve almeno che abbia gia fatto tanti km...e l'albero non aumenta prestazioni in modo radicale da solo un'erogazione diversa a seconda se ha spalle piene o meno...e per mettere un albero sei sui 200 euro tra pezzo e manodopera...e non ne vale la pena su un nero icon_wink.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
5047985
5047985 Inviato: 9 Lug 2008 14:20
 

Ragazzi mica so ricco io icon_rolleyes.gif la marmitta è nuova nuova comprata manco un mesa fa icon_asd.gif .
Vorrei aumentare qualcosina cioè fare una ela più completa e che mi dia qualcosina in più non voglio cambiare mezzo mondo dinuovo.
Avrei in mente di montare le lamelle in carbonio quali devo prendere?, il collettore già c'è fatto artigianale icon_wink.gif , quasi quasi ci metto anche i dischi e le molle per la frizione cosa mi consigliate?
Carburatore manco se ne parla già il 21 succhia e qui la benzina costa 1.60€ a litro icon_evil.gif , capitemi raga non ho tanti soldi e poi con la moto ne macino chilometri figuratevi che in due settimane ho fatto 1000km icon_cool.gif il mio obiettivo è fare l' elaborazione che ho ora più completa e performante diciamo ottimizzare il tutto.
Ma si può cambiare solo il pistone con uno più peformante?
Djloris
Super Sport
Super Sport



Ranking: 619

 
5049122
5049122 Inviato: 9 Lug 2008 15:52
 

si può...ma avrai un calo esagerato dell'affidabilità..perche il top ner è stato studiato per un pistone bifascia....
mattia92
Very Important Tinga
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Ranking: 1835

 
5050673
5050673 Inviato: 9 Lug 2008 18:04
 

no, se tu rivedi le fasature per far si che il cilindro lavori con un pistone monofascia non avrai nessun calo di affidabilita, o almeno non esagerato icon_wink.gif
danielemc
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2584

 
5297264
5297264 Inviato: 4 Ago 2008 11:08
 

devi mettere filtro a torta , allungare i rapporti e una marmitta malossi cosi avrai più allungo e la stessa ripresa
runner140kmh
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
5297575
5297575 Inviato: 4 Ago 2008 11:31
 

runner140kmh ha scritto:
devi mettere filtro a torta , allungare i rapporti e una marmitta malossi cosi avrai più allungo e la stessa ripresa
ha appena messo la giannelli, che marmitta malossi deve mettere poi.... la giannelli sul top nero ci sta benissimo
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
5297982
5297982 Inviato: 4 Ago 2008 12:11
 

una bella malossi trofeo e dei rapporti 15 secondari... icon_wink.gif
flaviotop
Ospite



Ranking: -

 
5298243
5298243 Inviato: 4 Ago 2008 12:39
 

flaviotop ha scritto:
una bella malossi trofeo e dei rapporti 15 secondari... icon_wink.gif
non è uno scooter icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
5298556
5298556 Inviato: 4 Ago 2008 13:07
 

Mi sa che me so mangiato la frizione icon_mrgreen.gif
Djloris
Super Sport
Super Sport



Ranking: 619

 
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