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aiuto con filtro aperto
5013852
5013852 Inviato: 6 Lug 2008 15:01
Oggetto: aiuto con filtro aperto
 



ho messo il filtro aperto (carburato),getto 104 e ho una zx,che altre modifiche mi consigliate di fare x sfruttare il filtro aperto? un 17.5? poi una piccolo cosa..ogni mattina o quando resta spento x diverse ore x accenderlo è un po un problema..nn prende subito...quando sembra essersi acceso do gas e sento perdere potenza e si rispegne,è dovuto al filtro?
 
5013896
5013896 Inviato: 6 Lug 2008 15:10
 

ciao,anche io ho avuto un problema del genere...può essere dovuto alla cattiva carburazione,oppure perchè accelleri troppo,io ho capito che la manopola dell'accelleratore va toccata minimamente durante l'accensione vedi tu...comunque il filtro è bello ma conporta malcarburazione...
 
5013930
5013930 Inviato: 6 Lug 2008 15:18
Oggetto: Re: aiuto con filtro aperto
 

fefo93 ha scritto:
ho messo il filtro aperto (carburato),getto 104 e ho una zx,che altre modifiche mi consigliate di fare x sfruttare il filtro aperto? un 17.5? poi una piccolo cosa..ogni mattina o quando resta spento x diverse ore x accenderlo è un po un problema..nn prende subito...quando sembra essersi acceso do gas e sento perdere potenza e si rispegne,è dovuto al filtro?

ah...potresti mettere un gt base secondo me...oppure i rapporti
 
5015359
5015359 Inviato: 6 Lug 2008 18:55
 

non penso
 
5016224
5016224 Inviato: 6 Lug 2008 20:28
 

quando fa freddo è normale che succede.... tienilo acelerato appena un pochino per un po e poi vai...
 
5016469
5016469 Inviato: 6 Lug 2008 20:54
 

si ma con l'oroginale nn capitava...bho...vabbè,x la storia del filtro aperto,che pezzi "vuole" per essere sfruttato bene? un 17.5?
 
5018129
5018129 Inviato: 7 Lug 2008 0:13
 

a me lo scoot si spegneva dopo che era caldo e quando ero fermo tipo ai semafori ed era la vite del minimo..non so te pero icon_rolleyes.gif
 
5022369
5022369 Inviato: 7 Lug 2008 13:06
 

a me nn su accendeva invece
 
5027283
5027283 Inviato: 7 Lug 2008 19:51
 

3 domande

1) il malossi a cono per 17.5 entra nel 12?

2) un getto di due punti più grande cambia rumore? (104,106)

3) il 17.5 ti cambia rumore ?
 
5027335
5027335 Inviato: 7 Lug 2008 19:54
 

1)non penso...
2)no,comunque cambiare getto si fa solo se è necessario...
3)si perchè aspira di più...
 
5027766
5027766 Inviato: 7 Lug 2008 20:28
 

stalker2tktm ha scritto:
1)non penso...
2)no,comunque cambiare getto si fa solo se è necessario...
3)si perchè aspira di più...

quoto icon_mrgreen.gif
 
5029687
5029687 Inviato: 7 Lug 2008 23:51
 

stalker2tktm ha scritto:
1)non penso...
2)no,comunque cambiare getto si fa solo se è necessario...
3)si perchè aspira di più...

hai sbagliato,mi dispiace contraddirti...
1)entra nel carburatore in quanto hanno lo stesso diametro!
2)cambia il rumore,diventa solamente più cupo e leggermente più potente
3)si,in quanto è più grande!

icon_mrgreen.gif
 
5029744
5029744 Inviato: 8 Lug 2008 0:01
 

grazie a tt
 
5032891
5032891 Inviato: 8 Lug 2008 11:33
 

che carbu posso mettere?
 
5038430
5038430 Inviato: 8 Lug 2008 18:08
Oggetto: Re: aiuto con filtro aperto
 

fefo93 ha scritto:
ho messo il filtro aperto (carburato),getto 104 e ho una zx,che altre modifiche mi consigliate di fare x sfruttare il filtro aperto? un 17.5? poi una piccolo cosa..ogni mattina o quando resta spento x diverse ore x accenderlo è un po un problema..nn prende subito...quando sembra essersi acceso do gas e sento perdere potenza e si rispegne,è dovuto al filtro?


metti almeno il 17.5 che cosi oltre che piu aria cè anche piu benzina e va meglio... riguardo al tuo problema non penso sia colpa del filtro, succedeva anche a me quando avevo il motorino originale... basta dare un po d pedalate senza girare la chiave, senza ingolfarlo, e poi parte
 
5039142
5039142 Inviato: 8 Lug 2008 19:19
 

si metti il 17.5 con il getto un po' sopra l'80 e dopo averlo carburato andrà perfetto!!
 
5047429
5047429 Inviato: 9 Lug 2008 13:45
 

come getto ho il 104
 
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