Ok ma sicuramente faro' un ela intermedia.
io avevo pensato
top viola
carburatore dell'orto 21 con miscelatore
filtro a cono polini
marmitta polini for race o big one da competizione solo espansione.
e dopo che mi consigli???

Sicuramente che e' un'errore di scrittura!!
io sapevo che monta l'am6 minarelli.
quindi e' sei marce.
ma come si lavora l'airbox.

ok grazie 1000.

ma a me l'automixer serve,o meglio,e' comodo.
io lo volevo toglierlo perche' carburatori superiori a 21mm con mixer non ne trovo....
esiste un carburatore con il mixer superiore a 21????
grazie a entrambi per le risposte,piano piano mi sto chiarendo le idee.

ma a me l'automixer serve,o meglio,e' comodo.
io lo volevo toglierlo perche' carburatori superiori a 21mm con mixer non ne trovo....
esiste un carburatore con il mixer superiore a 21????
grazie a entrambi per le risposte,piano piano mi sto chiarendo le idee.

il 26 stage 6 che ho io ha l'attacco per il mixer...ma io l'ho tolto altrimenti puoi farlo su qualsiasi carburatore arigianalmente bucando il collettore e mettendo li l'attacco del mixer
oppure i 28 che montano sui 125 hanno l'attacco del mixer anche loro

non conviene assolutamente farlo,conviene fare la miscela da soli beve gia tanto un carburatore cosi,figurati col mixer

ho detto che conviene farlo??? se leggi io addirittura l'ho tolto da un carburatore dove gia c'era...io preferisco farmi la miscela da solo...e comunque non mi sono espresso se conviene o no farlo, lui ha fatto una domanda, io ho dato una risposta

si si vai tranquillo,non volevo offenderti

"...beve gia tanto un carburatore cosi,figurati col mixer..."

non avevo mai sentito questa cosa...non si finisce mai di imparare

tenendo il mixer si consuma di piu che facendo la miscela da soli,soprattutto l'olio

e il motivo quale sarebbe? io penso che
il consumo di benzina resta invariato perchè dal carburatore è sempre quella che passa a parità d'apertura, il consumo d'olio è da vedere che è maggiore, perchè sono tarati su carburatori e giri motore più bassi quindi ne butterebbe dentro meno del 2% ed è per quello che rischi il grippaggio quindi non capisco come si faccia a consumare di più... scusa ma non ti seguo

allora,la % di miscela che il miscelatore fa dipende da come tu gestisci l'acceleratore,quando apri la fara circa sul 2% quando sei al minimo al 0.75%,il miscelatore non fa sempre la stessa percentuale di miscela come quando fai la miscela tu,perchè sei tu che ci metti l'olio e la % della miscela non varia in seguito all' acceleratore o a quando sei al minimo dei giri

da quello che hai detto allora consumeresti MENO atenere l'automix perchè secondo te ci sono dei momenti che la fa al 0,75%....
comunque è una ca22ata perchè l'automix lo gestisci col la sdoppiatura del cavo del gas, ed è tarata per fare sempre miscela al 2% in proporzione all'apertura del gas...hai le idee un po confuse mi sa...anche pèerchè se ci fosserò momenti che te la manda al meno del 2% grippi...
ma dove le senti queste cose???

io sto parlando del carburatore originale,16 phbn,poi con quelli piu grossi non lo so,comunque come fa a mandartela a meno del 2% se è regolata dal cavo del gas,è impossibile

l'hai detto tu deui post sopra che la manda al 0,75 in certi momenti!!!!!!!!
secondo me non è possibile, perchè gli automix sono tarati per dare miscela al due per cento e funzionano in funzione dell'apertura del gas...cioè con lo sdoppiamento il filo apre la ghigliottina del carburatore e anche l'automix...se apri poco il carburatore apri poco anche l'automix ma la percentuale non varia perchè si aprono in proporzione!!!!! la miscela è sempre al 2%
l'unico problema è coi carburatori più grossi che a quel punto la miscela non riuscirebbe più ad essere del 2% agli alti regimi con tutto spalancato quindi rischi grippaggi perchè c'è meno olio

al minimo dei giri

ma anche al minimo dei giri dovrebbe darti il 2%...altrimenti non rischieresti il grippaggio??? e poi secondo questo discorso dovresti consumare meno con l'automix rispetto a fare la miscela da soli...