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Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione
...A parte gli scherzi...io ho una rs 50 e ho montato uno scarico completo arrow e va una meraviglia, ti consiglio di non momtare solo il terminale, ma di sostituire tutto il pezzo... Pedr il carburatore un 21 mi sembra eccessivo, un 19 va benissimo, uno per prestazioni, due perche un 21 consumerebbe molto di più e con il prezzo della benzina oggi non so se ti conviene.... 
...! ti consiglio di far effettuare i lavori di montaggio dei pezzi da un buon meccanico perchè sostituendo il filtro ed il carbuiatore si modifica tutta la carburazione della moto...e per regolarla occorre un meccanico...se sei esperto puoi farlo, ma è consigliabile il contrario.... ...Per l'estetica........a questo punto acquista una tzr si è vero, e modificala secondo i tuoi progetti, se vuoi tieni conto anche dei miei consigli... 
...sulla tzr non puoi pero montare se nn sbaglio gli angel eyes...per i neon ti consiglio di metterne uno sotto la carena che riveste il motore...fidati ha molto più stile... ...per le manopole ok e infine ti consiglio di risparmiare i soldi per le gomme...ma di sostituirle solo se usurate e pericolose......spero ti sia stato di aiuto.....per il resto...................guida col cuore, ma con la testa che lo controlla!
premetto che la scr hm non so che marmitta sia, l'arrow va molto bene....è un ottima marmitta, alla pari con la giannelli.... la giannelli non ha nemmeno le paratie interne, quindi anche su un intermedio dovrebeb andare bene.
il filtro non metterlo.... non serve a nulla.... (su questa elaborazione) perchè scarbura la moto e lo fa non solo quando lo monti, ma anche col passare del tempo.... piuttosto lavora la cassa filtro....
carburatore da 21, grossolano, però ci può stare.... ricordati che è molto grosso e con un elaborazione simile carburarlo sarà un impresa.... a mio parere faresti meglio a prendere un 19....
Il pacco lamellare.... mhm.... guarda con un'elaborazione simile, non ce lo vedo.... piuttosto metti un pignone di un dente più grande al suo posto.... perchè con il 21 (ipotetico 19) e l'arrow di ripresa ne avrai moltissima.... un pignone con un dente in più bilancerebbe....
l'aerografia fiat non mi ispira molto, ma non si può valutare un lavoro simile prima di cominciare.... può venire fuori un'opera da museo 
gli angel eyes li riesci a montare? se si, dovrebbe venire fuori uno spettacolo....
i neon, sono illegali.... specialmente, non ho idea di come farai a metterli sotto i parafanghi.... sono in posizione scomoda e molto brutta.... se dovessero cedere, sarebbe un peccato (rischi di cadere)....
le gomme di serie fanno un pò schifo, come al solito, ti consiglio le sport demon o le pilot sporty.... sono tra le migliori nel settore...
la sella come la rivestirai?
premetto che la scr hm non so che marmitta sia, l'arrow va molto bene....è un ottima marmitta, alla pari con la giannelli.... la giannelli non ha nemmeno le paratie interne, quindi anche su un intermedio dovrebeb andare bene.
il filtro non metterlo.... non serve a nulla.... (su questa elaborazione) perchè scarbura la moto e lo fa non solo quando lo monti, ma anche col passare del tempo.... piuttosto lavora la cassa filtro....
carburatore da 21, grossolano, però ci può stare.... ricordati che è molto grosso e con un elaborazione simile carburarlo sarà un impresa.... a mio parere faresti meglio a prendere un 19....
Il pacco lamellare.... mhm.... guarda con un'elaborazione simile, non ce lo vedo.... piuttosto metti un pignone di un dente più grande al suo posto.... perchè con il 21 (ipotetico 19) e l'arrow di ripresa ne avrai moltissima.... un pignone con un dente in più bilancerebbe....
l'aerografia fiat non mi ispira molto, ma non si può valutare un lavoro simile prima di cominciare.... può venire fuori un'opera da museo
gli angel eyes li riesci a montare? se si, dovrebbe venire fuori uno spettacolo....
i neon, sono illegali.... specialmente, non ho idea di come farai a metterli sotto i parafanghi.... sono in posizione scomoda e molto brutta.... se dovessero cedere, sarebbe un peccato (rischi di cadere)....
le gomme di serie fanno un pò schifo, come al solito, ti consiglio le sport demon o le pilot sporty.... sono tra le migliori nel settore...
la sella come la rivestirai?
e di luce ne fanno... 
è come tirarsi la zappa sui piedi 
...! 
ma così dovresti essere a posto e avere una buona ripresa e un buon allungo 
