se magari specifichi marca modello e cilindrata verrà un po' più semplice aiutarti.........................

35 non sono normali...se l'hai presa nuova prova a fartela controllare dal conce...

se magari specifichi marca modello e cilindrata verrà un po' più semplice aiutarti.........................

cambia moto...è anormale il tuio problema! un bel 125 ci sta alla grande....magari un'rs!

ciao a tutti ..da un po di tempo ho avuto la mia prima moto una dt 50 motard!...kiaramente la moto è ankora piombata e io mi sn posto un problema:la moto in rettilineo mi fa massimo 35 km h ...le salite ci mete fatika!!!quandola spiomberò la moto di velocità max quanto mi farà??un LTR domNDA dopo ke la spiomberò li vorrei mettere una marmitta,mi dite se la v6 va bn?? ciao e graziee

ciao a tutti ..da un po di tempo ho avuto la mia prima moto una dt 50 motard!...kiaramente la moto è ankora piombata e io mi sn posto un problema:la moto in rettilineo mi fa massimo 35 km h ...le salite ci mete fatika!!!quandola spiomberò la moto di velocità max quanto mi farà??un LTR domNDA dopo ke la spiomberò li vorrei mettere una marmitta,mi dite se la v6 va bn?? ciao e graziee

allora diciamo subito ke mi sembra strano ke bloccatat ti faccia solo i 35 minimo ti dovrebbe fare i 45, 2 una volta sbloccata ti dovrebbe raggiungere gli 85/90 su tachimetro cioe reali 80, 3 nn mettere la v6 metti una giannelli o una arrow ke sono decisamente meglio

minimo niente, perchè per legge deve fare per forza 45km/h in piano...quindi se fa di più è soltanto perchè sono sballati i contakm...e per di più gia tirarla al massimo a 45 in rodaggio si rovina
poi effettivi diciamo anche 70-75...è un dt con un normale am6 che deve portare in giro i 100kg
sulle marmitte quoto perfettamente, la v6 lasciala perdere...prendi una gianelli (150 euro)...e abbinagli un carburatore(19) e un pacco lamellare(vl15)

si ma solo con il carburatore e giannelli il motore quanto mi potrà fare ????e poi che giannelli posso mettere?

giannelli ce ne solo una... quella omologata..che pero se li togli la rondella al collettore diventa non omologata

dovete scusare la mia ignoranza la dt sapete che carburatore ha????e se poi li metto il 19 e la giannelli il motore quanto mi farà?e di ripresa sarà buono?

prendi la gianelli per 50cc!! quella col sile in carbonio è molto bella...comunque metticelo il pacco lamellare se no perdi troppi bassi...comunque effettivi dovresti guadagnare dai 5 ai 10 km/h... segnati anche 15...ma la moto cambia radicalmente, senti di più l'ingresso in coppia ed è più reattiva

minimo niente, perchè per legge deve fare per forza 45km/h in piano...quindi se fa di più è soltanto perchè sono sballati i contakm...e per di più gia tirarla al massimo a 45 in rodaggio si rovina
poi effettivi diciamo anche 70-75...è un dt con un normale am6 che deve portare in giro i 100kg
sulle marmitte quoto perfettamente, la v6 lasciala perdere...prendi una gianelli (150 euro)...e abbinagli un carburatore(19) e un pacco lamellare(vl15)

lo so ke per legge dovrebbe fare i 45 ma su contachilometri arriva fino a quasi 55 km/h (scannandola tanto) inoltre gli 80 effettivi ripotenziata li farà quasi sicuramente, è un motard nn uno scooter da 4 soldi

si ma per farti 35 km/h oltre ad essere piombata è anche depotenziata

scherzi a parte...ti conviene riportarla al concessionario dove l'hai presa e fartela vedere

(la v6 secondo me fa schifo come marmita...meglio una giannelli)