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carburare filtro e marmitta
4952701
4952701 Inviato: 30 Giu 2008 17:42
Oggetto: carburare filtro e marmitta
 



ciao raga adesso dopo aver messo filtro e marmitta polini for race 2 tutta senza strozzi dovrei carburarlo...io ora scusate per la mia ignoranza non saprei che fare....cioè nel carburatore quali sono le viti da girare...lo potrei fare io??senza aver problemi...magari se qualcuno ha una guida almeno la potrei vedere e mi viene piu facile a me...grazie a tutti...ciao
comunque ho un phantom f12 lc...2001
icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4952763
4952763 Inviato: 30 Giu 2008 17:46
 

in realtà per rifare la carburazione ti serve uno strumento che si chiama vacuometro... tutti i meccanici ce l'hanno e ormai anche molti privati... lo puoi fare da solo, ma senza vacuometro non carburerai mai bene!
 
4952812
4952812 Inviato: 30 Giu 2008 17:49
 

madò che tecnico che sei imperatore..
noi giovani siamo cool.. dobbiamo provare mille volte il getto giusto... sarebbe troppo facile con uno strumentino..
 
4952977
4952977 Inviato: 30 Giu 2008 18:00
 

vabbè a mano s'è fatto tante volte!! icon_asd.gif
ma con lo "strumentino" viene sicuramente meglio e soprattutto non ci butti giorni su giorni a regolare i getti!!! icon_mrgreen.gif

il problema della regolazione a mano... è proprio il tempo che ci puoi mettere a trovare il getto giusto... e nn ne avrai mai la certezza matematica!!
 
4953516
4953516 Inviato: 30 Giu 2008 18:40
 

ma resta il piacere dell'aver fatto esperienza.. icon_cool.gif
comunque bozzi, devi cambiare una vite interna alla vaschetta nera del carburo: la vite del massimo (gigleur) con una più grande
 
4953980
4953980 Inviato: 30 Giu 2008 19:12
 

ok capito nn lo farò.... icon_asd.gif
farselo fare dal meccanico quanto mi viene a costare..??
 
4954507
4954507 Inviato: 30 Giu 2008 19:51
 

Ciao Imperatore ho sempre creduto che il vacuometro servisse solo per vedere se motori a più carburatori fossero fra loro sincronizzati, preciso però che non ne ho mai visto 1
non è uno strumento fisico che misura la pressione?? icon_confused.gif

In ogni caso ora la carburazione la misurano pure con sonde di temperatura... sistemi questi già integrati nei motori a iniezione; in officina con strumenti elettronici possono carburare uno scooter.. ma penso che questi strumenti li usino solo su motori di cilindrata superiore, anche perchè uno scooter fà molti + giri e ha un intervallo di erogazione + ampia, non si potrà mai fare una carburazione perfetta a ogni regime icon_wink.gif
 
4954917
4954917 Inviato: 30 Giu 2008 20:19
 

Jafar ha scritto:


In ogni caso ora la carburazione la misurano pure con sonde di temperatura... sistemi questi già integrati nei motori a iniezione; in officina con strumenti elettronici possono carburare uno scooter.. ma penso che questi strumenti li usino solo su motori di cilindrata superiore, anche perchè uno scooter fà molti + giri e ha un intervallo di erogazione + ampia, non si potrà mai fare una carburazione perfetta a ogni regime icon_wink.gif


quoto icon_wink.gif
 
4955177
4955177 Inviato: 30 Giu 2008 20:40
 

Imperatore84 ha scritto:

quoto icon_wink.gif

si ma non mi hai ancora detto a cosa può servire un vacuometro su uno scooter... non lo dico perchè voglio darti contro.. sono veramente interessato icon_wink.gif

può essere utile?? O è solo per perfezionare una carburazione che già di per sè è buona?
 
4955212
4955212 Inviato: 30 Giu 2008 20:42
 

Jafar ha scritto:

si ma non mi hai ancora detto a cosa può servire un vacuometro su uno scooter... non lo dico perchè voglio darti contro.. sono veramente interessato icon_wink.gif

può essere utile?? O è solo per perfezionare una carburazione che già di per sè è buona?


il tuo discorso sui più carburatori è giusto... ora nn vorrei dire una fregnaccia, quindi nn prenderlo per oro colato... icon_mrgreen.gif
però sono quasi sicuro che anche sui motorini sia ottimo per perfezionare la carburazione!! icon_wink.gif
 
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