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impennare la tuono 2007 [consiglio su come fare]
4944044
4944044 Inviato: 29 Giu 2008 23:34
Oggetto: impennare la tuono 2007 [consiglio su come fare]
 

ciao ragazzi ,
volevo sapere voi come fate a impennare la tuono 2007 ,
io avevo una supermotard e impennare con quelle è tutto un altro discorso..
ho notato che la curva della coppia della tuono è molto lineare,
non ci sono picchi da sfruttare a nessun regime di rotazione.
aiutatemi voi
ciao grazie
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4944087
4944087 Inviato: 29 Giu 2008 23:39
Oggetto: Re: impennare la tuono 2007
 

principefilippo ha scritto:
ciao ragazzi ,
volevo sapere voi come fate a impennare la tuono 2007 ,
io avevo una supermotard e impennare con quelle è tutto un altro discorso..
ho notato che la curva della coppia della tuono è molto lineare,
non ci sono picchi da sfruttare a nessun regime di rotazione.
aiutatemi voi
ciao grazie


bè se n'è già parlato quindi ti consiglio di usare la funziona cerca,cominque credo che con una sfrizionata si sollevi,poi con la coppia che ha un 2 cil non dovrebbe essere difficile..
tarlap
Very Important Tinga
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Ranking: 3791

 
4944392
4944392 Inviato: 30 Giu 2008 1:15
Oggetto: Re: impennare la tuono 2007
 

tarlap ha scritto:


bè se n'è già parlato quindi ti consiglio di usare la funziona cerca,cominque credo che con una sfrizionata si sollevi,poi con la coppia che ha un 2 cil non dovrebbe essere difficile..

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
sfrizionata!
quella basta che ruoti il gas e viene su da sola! icon_cool.gif icon_asd.gif icon_mrgreen.gif
raf275
Moto Gp Champ
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Ranking: 7608

 
4945232
4945232 Inviato: 30 Giu 2008 8:48
 

In prima basta aprirci...magari non tutto per evitare di mettersela per cappello!!! icon_lol.gif
una volta alzata meglio parzializzare... icon_lol.gif
Pericolosa sia con il pignone -1 che con l'originale!!!
La mia di 2° si alza solo in eventuali avvallamenti...(subito spaventa ma poi ci si fa l'abitudine)....magari chi ha gli scarichi con la mappa 2... icon_biggrin.gif
Per far impennate importante credo ci voglia la seconda...e un colpo di frizione...
Io preferisco le pieghe alle "penne"(ho un pelo paura!!! icon_confused.gif )...magari qualche impennatore può consigliarti meglio!! icon_wink.gif
Albert74
Minimoto Champ
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Ranking: 1941

 
4945741
4945741 Inviato: 30 Giu 2008 9:40
Oggetto: Re: impennare la tuono 2007
 

raf275 ha scritto:

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
sfrizionata!
quella basta che ruoti il gas e viene su da sola! icon_cool.gif icon_asd.gif icon_mrgreen.gif


so che viene su da sola però ha detto che non riesce,infatti mi sembra strano che di coppia non si alzi
tarlap
Very Important Tinga
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Ranking: 3791

 
4945752
4945752 Inviato: 30 Giu 2008 9:41
 

Albert74 ha scritto:
In prima basta aprirci...magari non tutto per evitare di mettersela per cappello!!! icon_lol.gif
una volta alzata meglio parzializzare... icon_lol.gif
Pericolosa sia con il pignone -1 che con l'originale!!!
La mia di 2° si alza solo in eventuali avvallamenti...(subito spaventa ma poi ci si fa l'abitudine)....magari chi ha gli scarichi con la mappa 2... icon_biggrin.gif
Per far impennate importante credo ci voglia la seconda...e un colpo di frizione...
Io preferisco le pieghe alle "penne"(ho un pelo paura!!! icon_confused.gif )...magari qualche impennatore può consigliarti meglio!! icon_wink.gif
io pure...ma nn è paura,è proprio strizza! icon_confused.gif icon_lol.gif
io ho la old,forse un po' più cattiva in questo!
col pignone originale si alzava tranquillamente anche di seconda,sena sfrizionare,ora nn oso immaginare cosa possa fare che ho messo il pignone da 16! icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
raf275
Moto Gp Champ
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Ranking: 7608

 
4946106
4946106 Inviato: 30 Giu 2008 10:07
 

Da fermo, tira la frizione, porta il motore a 9000giri, metti la prima e molla di colpo la frizione. Se sei ancora su due ruote, vuol dire che hai fatto il 360° e sei atterrato dritto! icon_lol.gif
bull
Very Important Tinga
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Ranking: 1365

 
4946230
4946230 Inviato: 30 Giu 2008 10:16
 

bull ha scritto:
Da fermo, tira la frizione, porta il motore a 9000giri, metti la prima e molla di colpo la frizione. Se sei ancora su due ruote, vuol dire che hai fatto il 360° e sei atterrato dritto! icon_lol.gif

icon_eek.gif
icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
che bastardo! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
raf275
Moto Gp Champ
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Ranking: 7608

 
4946459
4946459 Inviato: 30 Giu 2008 10:37
 

credo che seguiro il consiglio di bull.. icon_biggrin.gif
apparte gli skerzi , a me non si alza ne di prima ne di seconda, ma voi ( in seconda marcia ) quanto gas aprite per dare la botta che la fa alzare? 50% va bene? e a che regime di rotazione date la botta?
principefilippo
Derapata
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Ranking: 426

 
4946711
4946711 Inviato: 30 Giu 2008 10:55
 

principefilippo ha scritto:
credo che seguiro il consiglio di bull.. icon_biggrin.gif
apparte gli skerzi , a me non si alza ne di prima ne di seconda, ma voi ( in seconda marcia ) quanto gas aprite per dare la botta che la fa alzare? 50% va bene? e a che regime di rotazione date la botta?

boh!
se sei a limitatore in prima,ci infila le seconda,quella si alza...senza ma senza se! icon_cool.gif icon_wink.gif
raf275
Moto Gp Champ
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Ranking: 7608

 
4946868
4946868 Inviato: 30 Giu 2008 11:05
 

cioe do un accellerata forte in prima e poi metto la seconda senza usare la frizione?????????? scusami raf ma non ho capito icon_redface.gif
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4946968
4946968 Inviato: 30 Giu 2008 11:12
 

Non si alza ne di prima ne di seconda??? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Allora non hai la Tuono!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questa di 2° icon_twisted.gif icon_twisted.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



e questa in terza(cambiando dalla seconda) icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati




Basta abituarsi a sentire il motore,e non usare MAI la frizione!!!!!!!!!
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
4947128
4947128 Inviato: 30 Giu 2008 11:23
 

In prima per me è la cosa migliore per impennare,perchè mentre gli altri buttano via metri per alzarla in seconda io son già su una ruota dalla partenza poi riesco a bilanciarla meglio per mettere le altre marce dopo...parti normalmente quando sei a 30kmh circa (forse neanche)giri un po' più veloce la manopola e il gioco è fatto inizi ad illuminare il cielo come la moto è arrivata alla quota giusta metto subito in seconda, lascia perdere la frizione o chiudere il gas per poi spalancarlo che è rischioso...in seconda sempre di gas è fattibilissimo soprattutto adesso con terminali akra pignone -1 mappa due però non saprei dirti a quanti giri è possibile perchè le faccio ad orecchio...posso solo dirti che tengo una velocità medio lenta quando sento il motore pronto per quella velocità giro il gas e parte la penna...e poi goddooooooooooooooooooooo....
Mrx
Ospite



Ranking: -

 
4947490
4947490 Inviato: 30 Giu 2008 11:48
 

Tralascio i consigli su come tenerla su o su come mettere le marce, visto che il tuo problema è iniziale... cioè dici che non viene su.
Partiamo dalle basi. E' IMPOSSIBILE che una tuono non si alzi. In prima lo fà in progressione, di motore, semplicemente accelerando tutto appena mollata la frizione. Quando arrivi sui 5500rpm la coppia del motore fà alzare la ruota anteriore. Per fare la stessa cosa, ma in seconda, puoi aiutarti pizzicando la frizione, sempre sui 6000rpm.
Se questo non succede, o la moto ha dei problemi di rendimento, o non stai ruotando la manetta completamente. Occhio in prima, perchè la moto sale abbastanza velocemente, e cerca di non stare troppo caricato sul manubrio perchè se il fondo stradale non garantisce una buona aderenza, potresti indurre uno slittamento della ruota posteriore e di conseguenza la mancata penna.
bull
Very Important Tinga
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Ranking: 1365

 
4947647
4947647 Inviato: 30 Giu 2008 11:56
 

Si alza anche se ti metti a sedere sul serbatoio,proprio difficile non riuscirci
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
4947683
4947683 Inviato: 30 Giu 2008 11:59
 

tuonopa ha scritto:
Si alza anche se ti metti a sedere sul serbatoio,proprio difficile non riuscirci

Infatti,anche a me sembra troppo strano e si che si deve far attenzione ad aprire il gas proprio perchè se no viene su... 0510_confused.gif Mah...
Mrx
Ospite



Ranking: -

 
4948871
4948871 Inviato: 30 Giu 2008 13:22
 

la mia con il pignone di 16 tende ad alzarsi anche in 3a.

magari hai ancora le strozzature? oppure hai la tuono 125? icon_confused.gif
martis
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
4952483
4952483 Inviato: 30 Giu 2008 17:22
 

no nn è la 125 , è la mille! io ci ho provato e riprovato a dare la botta sia in prima che in seconda.. e a quasi tutti i rpm.. nn so piu che fare..
mi sa che la porto dal concessionario e chiedo a loro..

ma che sono queste strozzature di cui parla martis?
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4952503
4952503 Inviato: 30 Giu 2008 17:24
 

principefilippo ha scritto:
no nn è la 125 , è la mille! io ci ho provato e riprovato a dare la botta sia in prima che in seconda.. e a quasi tutti i rpm.. nn so piu che fare..
mi sa che la porto dal concessionario e chiedo a loro..

ma che sono queste strozzature di cui parla martis?


ma non è che hai su una rapportatura più lunga dell'originale? è impossibile che un 1000 non si sollevi
tarlap
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3791

 
4952567
4952567 Inviato: 30 Giu 2008 17:29
 

La tuono nuova di 2 si alza anche solo di gas....certo....la penna va cercata altrimenti da sola non si alza.....L'unica cosa da fare è spostare un pò il culo indietro...e poi vedrai che penne.....
P.s:io di cambiare la marcia mentre impenno non sono buono....
Maurino77
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 230

 
4952821
4952821 Inviato: 30 Giu 2008 17:50
 

io non l ho mai modificata , quindi credo di avere la rapportatura originale.. ora provvedero a mettere il pignone con un dente in meno..
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4953039
4953039 Inviato: 30 Giu 2008 18:04
 

Non dannarti l'anima prima o poi imparerai,con la Tuono ci si diverte in tanti modi icon_mrgreen.gif
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
4953324
4953324 Inviato: 30 Giu 2008 18:25
 

principefilippo ha scritto:
io non l ho mai modificata , quindi credo di avere la rapportatura originale.. ora provvedero a mettere il pignone con un dente in meno..


Di dove sei?? no perchè se fossi vicino a qualcuno di noi potresti farcela provare così ti togli subito il dubbio se è un problema della moto icon_wink.gif
bull
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1365

 
4953900
4953900 Inviato: 30 Giu 2008 19:06
 

sono di napoli centro.. pero poi se cadete me la pagate.. icon_asd.gif
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4954600
4954600 Inviato: 30 Giu 2008 19:58
 

principefilippo ha scritto:
sono di napoli centro.. pero poi se cadete me la pagate.. icon_asd.gif
paisa'!!! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
e perchè nn ci vieni a trovare un po' nel forum campano???
faccimo così,ti faccio provare io a te la mia,vediamo se si impenna facile o no!
però se caschi...mi piglio la tua! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7608

 
4958606
4958606 Inviato: 1 Lug 2008 8:33
 

icon_asd.gif ok raf
comunque non sapevo che ci fosse un forum campano!
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4959402
4959402 Inviato: 1 Lug 2008 9:49
 
raf275
Moto Gp Champ
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Ranking: 7608

 
4960345
4960345 Inviato: 1 Lug 2008 11:00
 

grazie raf, l ho appena fatto
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4987061
4987061 Inviato: 3 Lug 2008 14:34
 

ho fatto provare la moto a un mio amico meccanico e ha detto che a 3500 giri ha un problema di carburazione.. mi ha consigliato di portarla in garanzia e far vedere le candele. voi che ne pensate?
principefilippo
Derapata
Derapata



Ranking: 426

 
4987339
4987339 Inviato: 3 Lug 2008 14:54
 

principefilippo ha scritto:
ho fatto provare la moto a un mio amico meccanico e ha detto che a 3500 giri ha un problema di carburazione.. mi ha consigliato di portarla in garanzia e far vedere le candele. voi che ne pensate?


candele..
hmm hmm..
semmai è un problema di accensione icon_cool.gif
martis
Foglio Rosa
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