Ciao a tutti,
Ucobac (le ho dato questo nome) ha compiuto oggi 600 Km, per cui tra circa 400 Km le tocca il primo tagliando.
Il fatto è che, sotto i 3000 giri/min, il motore gira un po' irregolare. Nel senso che non ha un regime perfettamente costante. E' una cosa normale, oppure va fatta controllare?

E poi, è normale che fatichi ancora a trovare il folle da fermo?

...per fortuna poco dopo mi hanno investito e portandola da un altra parte per sistemarla mi hanno detto che il primo tagliando è stato fatiscente)

per fortuna poco dopo mi hanno investito

ma come per fortuna?

Ciao a tutti,
Ucobac (le ho dato questo nome) ha compiuto oggi 600 Km, per cui tra circa 400 Km le tocca il primo tagliando.
Il fatto è che, sotto i 3000 giri/min, il motore gira un po' irregolare. Nel senso che non ha un regime perfettamente costante. E' una cosa normale, oppure va fatta controllare?

E poi, è normale che fatichi ancora a trovare il folle da fermo?

Grazie a tutti per le risposte. Ho le idee più chiare adesso.

Il fatto è che scendo da una Raptor 650 i.e. e il motore Suzuki è molto valido. E anche il cambio era molto preciso.
Adesso mi devo abituare e trovare sincronia con la S2R.

Grazie a tutti per le risposte. Ho le idee più chiare adesso.

Il fatto è che scendo da una Raptor 650 i.e. e il motore Suzuki è molto valido. E anche il cambio era molto preciso.
Adesso mi devo abituare e trovare sincronia con la S2R.