ciao a tutti, sono nuovo del forum, ho un problema e spero che qualcuno possa consigliarmi sul da farsi.
ho una R1 del 1999 e da ieri ha un difetto, le marce non entrano più come prima, si sfilano, sembrano inserite ma come lascio la frizione la moto si posiziona in folle anche tra la terza e la quarta o tra la quarto e la quinta.
qualcono ha avuto problematiche simili? potrebbe essere l'olio motore a causare il difetto?

bona sera, volevo far sapere che sono riuscito a riparare la moto con solo un euro e cinquanta.
ho scaricato da internet il manuale e dopo una ricerca ho pensato di aprire il carter che contiene il selettore del cambio.
infatti il problema era li, una molla spezzata, esattamente la molla di ritegno che mantiene la posizione del martelletto sul selettore del cambio. tecnicamente viene chiamata "molla della leva di arresto".
non potete capire che soddisfazione averla riparata da solo, con una spesa minima e risalire sopra e sentirla come prima.

ciao a tutti.

.... ok misa che mi conviene dare un occhiata sotto il carterino del cambio

Cambiare tutto il blocco del cambio? hai idea di quello che gli costerebbe e del valore della moto??

Rimuovi il carter del selettore, cerca di smontare l'asta del selettore stesso e verifica che la molla sia integra. Se la molla è ok allora il problema è serio..... perchè qualsiasi cosa sia successa sei costretto ad aprire il motore.
Il consiglio che oramai do a tutti i possessori di R1 ed R6 prodotte dal 98 al 2001 è quello di liberarsi del mezzo appena sopraggiungono problemi seri, senza stare a perderci tempo e soldi. Tando se si ripara il cambio prima o poi ti saltano le canne dei cilindri e viceversa.

qui trovi un video di come si smonta il cambio dell'R1 a carburatori.... è simile al tuo:

Link a pagina di Youtube.com

Grazie PAZED provo spero bene perchè ha un valore affettivo molto grande perchè era di mio padre e per le sue condizioni e i suoi chilometri sarebbe davvero un peccato buttarla
Grazie