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Carburazione Runner (elevati consumi e pigro in acceleraz.)
4888597
4888597 Inviato: 24 Giu 2008 19:29
Oggetto: Carburazione Runner (elevati consumi e pigro in acceleraz.)
 



ciao come vedete dall'ela in firma ho il 21 con l'airbox originale, agli alti va molto bene, ma da fermo e ai bassi è pigro e strappa....vite miscela svitata di 2,5 giri, spillo alla seconda tacca dall'alto, gigleur 82.Consuma tantissimo, potete darmi una mano per carburarlo per bene??
 
4888961
4888961 Inviato: 24 Giu 2008 19:53
 

hai difficoltà d'accensione?probabilmente è grosso il getto del minimo che hai bassi rende la miscela grassa quindi con poco pogressione.Fai un tratto di strada con apertura di 1/4 di gas e controlla la candela!
 
4892720
4892720 Inviato: 25 Giu 2008 9:10
 

Girinpeppo69 ha scritto:
hai difficoltà d'accensione?probabilmente è grosso il getto del minimo che hai bassi rende la miscela grassa quindi con poco pogressione.Fai un tratto di strada con apertura di 1/4 di gas e controlla la candela!

ogni tanto mi tocca usare l'aria x accenderlo....il minimo invece è molto basso in staccata a momenti si spegne....
 
4895244
4895244 Inviato: 25 Giu 2008 12:27
 

per piacere invoco l'aiuto di qualche esperto...facendo 2 conti ho visto che fà 11km/l e per di più la mattina in garage trovo 1 chiazza di benza per per terra, in corrispondenza del carb..se nessuno m risponde rimetterò il 17,5...
 
4897115
4897115 Inviato: 25 Giu 2008 14:17
 

ti ho detto come devi fare!Potrebbe essere il getto del minimo comunque con un 21 è normale che va giù la benzina. Per la chiazza di benzina hai il depressore o il rubinetto. Se hai quest'ultimo basta che lo chiudi e nn perde di sicuro...Tu fai un tratto di strada a motore caldo aprendo poco il gas per verificare se è il getto del minimo se l'elettrodo è bianco è meglio che ricarburi velocemente perchè è magra e rischi il gripaggio! Se è nero vuol dire che sei grasso e basterebbe mettere un getto del minimo più piccolo. NON esagerae perchè se lo fai magro rischi parecchio. Riguardo al minimo basta girare l'apposita vite quella grossa con la molla
 
4897197
4897197 Inviato: 25 Giu 2008 14:23
 

Girinpeppo69 ha scritto:
ti ho detto come devi fare!Potrebbe essere il getto del minimo comunque con un 21 è normale che va giù la benzina. Per la chiazza di benzina hai il depressore o il rubinetto. Se hai quest'ultimo basta che lo chiudi e nn perde di sicuro...Tu fai un tratto di strada a motore caldo aprendo poco il gas per verificare se è il getto del minimo se l'elettrodo è bianco è meglio che ricarburi velocemente perchè è magra e rischi il gripaggio! Se è nero vuol dire che sei grasso e basterebbe mettere un getto del minimo più piccolo. NON esagerae perchè se lo fai magro rischi parecchio. Riguardo al minimo basta girare l'apposita vite quella grossa con la molla

il getto del max invece??
 
4899889
4899889 Inviato: 25 Giu 2008 18:07
 

ho messo getto del max 78, quindi diminuito di 4 punti e ho avvitato la vite miscela di mezzo giro....prende molto meglio i giri ora...
 
4912820
4912820 Inviato: 26 Giu 2008 17:11
 

ragazzi è normale che con 5 euro faccio a malapena 40km rimanendo a secco??(11km/l)........con il 17,5 e il resto dell'ela facevo 18-19km/l....
 
4913051
4913051 Inviato: 26 Giu 2008 17:39
 

beh... monti un 21... il 21 fa aumentare sì prestazioni... ma pure consumi...
 
4980015
4980015 Inviato: 2 Lug 2008 21:43
 

ho provato a rimettere il 17,5 la vel. max è circa 118-120 km/h ma rispetto a prima con in 21 li prende in + tempo, ai bassi è lineare anche se non riempie del tutto lo scarico...prima con il 21 agli alti andava benissimo, ma se non aprivo del tutto l'erogazione era ruvida e strappava(forse era grasso)...getto max 78, spillo W7 alla seconda tacca dall'alto, vite miscela svitata di 2 giri, getto min 60.
 
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