Maledette frecce a led..[problema con l'accensione]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Luce stroboscopica a led - Alogena, kit xenon e kit led: 'vediamoci' chiaro
Come creare un piccolo impianto a led - Costruire un impianto led
Nuovi faretti a LED BMW Motorrad - Problema su 900 Ie minimo che resta alto. (RISOLTO)
Problema avviamento Monster 600 - non parte e 'spara' - Problema al 600ino (cinghia verticale spezzata)
problema accensione monster 1100 (a freddo) - Tegolino originale o no? (problema frecce)

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Maledette frecce a led..[problema con l'accensione]

4850443

4850443 Inviato: 20 Giu 2008 16:06
Oggetto: Re: maledette frecce a led..

redbull85 ha scritto:

ciao a tutti..ho un problema con la mia monster..ho montato delle frecce piccole a led..fino a qui tutto bene..era diventata molto più bella..

solo che arrivato ad accenderle sia che metta la freccia a dx o che la metta a sx mi si accendono tutte e quattro..

e lampeggiano veloci come quando ce n'è una bruciata..sapete dirmi cosa posso fare?grazie..

ho avuto il tuo stesso problema.risolto poi con l'acquisto di un led flasher(intermittenza,12 euro) e delle resistenze corazzate x freccie a led ( della rizoma,15 euro).adesso funzionano benissimo ed è uno spettacolo vederle lampeggiare...

antonio155

Ospite

Ranking: -

4864809

4864809 Inviato: 22 Giu 2008 18:23

stesso identico problema.Si accendevano tutte e 4.Sono andato in Ducati,mi hanno regalato 2 resistenze che ho installato solo sulle 2 frecce posteriori..e tutto risolto!!!

MinoTheDog

Senza Freni

Ranking: 123

6189507

6189507 Inviato: 2 Nov 2008 19:57

salve a tutti!!prima che diventi pazzo,ancora per colpa di queste maledette frecce

sapete spiegarmi perche a moto spenta,tolta la chiave,mi assorbono tutta la batteria..anche oggi era a terra..con le originali nessun problema..eppure ora ho montato anche le resistenze ad ogni freccia..aiutatemi!!!

redbull85

Senza Targa

Ranking: 24

6192787

6192787 Inviato: 3 Nov 2008 3:18

si,c'è dispersione,probabilmente qualke contatto va a massa e ti scarica la batteria..nulla di irrimediabile ma falla vedere an un meccanico così ti trova il punto dal quale proviene la dispersione...(potrelle darsi ke a seconda di come hai montato le resistenze in qualke modo fanno contatto con il telaio della monsterina e quindi massa) dagli uno sguardo, se non vedi nulla di anomalo (fili scoperti, agganciati male o che toccano altri fili) allora portala dal meccanico.
Feeernnn!
ciaux

Fenrir

Senza Targa

Ranking: 45

6194829

6194829 Inviato: 3 Nov 2008 12:41

-ZER0- ha scritto:

purtroppo non sono d'accordo.

Ho rimappato la mia s2r800 , sabato l'ho portata a casa.

Non ho girato molto ma adesso ho una bicilindrica che va come dovrebbe andare, fluida (molto meglio dell'originale, finalmente ho una moto seria) con piu spinta ai bassi e piu allungo.
Ho cambiato scarico e collettori (nokat) e aperto leggermente scatola aria , lasciando filtro originale in carta visto che il preparatore a cui mi affido non è mai riuscito a carburarla bene coi filtri sportivi )

E' tutta una questione di accordatura finale, come in tutti i settori.

Mia spesa totale
390 scarichi + collettori
135 rimappatura piu lavoretti secondari.
db killer autocostruiti (mancavano nelle marmitte)

totale 525 euro + tanto tempo dedicato a informarmi ecc ecc.

Pero' prima avevo un monster zoppicante, ora è un monster MONSTER.

Adesso STOP e spendo i soldi solo in benzina.

io ho speso un pochino di piu per la centralina perche non ho rimappato ma ho messo una centralina aggiuntiva rapid bike 2. devo dire che ho un altra moto !!molta piu coppia e meno zoppicamento in marcia bassa.....(diminuzione effetto canguro grazie al nokat) e per chi monta il nokat e ha sentito un aumento di vibrazioni do un piccolo consiglio : fate un altro ancoraggio artigianale che si attacca al supporto sinistro dova prima si alloggiava il catalizzatore(potete usre le fasciette in metallo che si usano per i tubi del gas di portata grande per intenderci quelle che si fissano al muro (chiedere ad un idraulico)),visto che il nokat ha solo un aggancio nella parte destra, apportando questa modifica le vibrazioni spariscono e ritorna come se aveste su lo scarico originale.(almeno a me e andata in questo modo ) appena riesco posto le foto del lavoretto. saluti

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

6200712

6200712 Inviato: 3 Nov 2008 20:17

grazie fenrir,proverò a controllare se c'è qualche contatto..comunque anche prima di montare le resistenze mi si era scaricata..solo con le frecce..che ovviamente lampeggiavano molto forte per il minor assorbimento dei led..quello che non capisco è come sia possibile scaricare la batteria con la moto spenta e senza chiave..grazie ancora..
ciao ciao

redbull85

Senza Targa

Ranking: 24

6201117

6201117 Inviato: 3 Nov 2008 20:44

Un piccolo ot, e possibile mettere le 4 frecce al monster? ho un 620 del 2004!

klarius

Foglio Rosa

Ranking: 9

6202455

6202455 Inviato: 3 Nov 2008 21:59

si si anke a motore spento se c'è dispersione si scarica subito...ma dimmi, anke quando ci cammini molto dopo trovi la batteria a terra? oppure la moto stà molto tempo ferma? questa storia è iniziata con le frecce oppure anke da prima? fai controllare anke la dinamo ke ricarica la batteria ke non si sa mai...

si è possibile mettere le 4 frecce perchè l'ho letto non so dove da qualche parte, ma non so come si fa,probabilmente bisogna aggiungere un pulsante ed un relè diverso..un tizio aveva scritto da qualche parte come fare...GOOGLE chi cerca trova

Fenrir

Senza Targa

Ranking: 45

6206620

6206620 Inviato: 4 Nov 2008 13:11

no no..è successo solo due volte che si scaricasse..sempre quando avevo attaccato le frecce..prima senza resistenze e dopo con..ora ho provato a collegarle lasciandole ciondolare dai fili senza attaccarle al supporto..e la batteria non si è scaricata..proverò a metterci delle rondelle in gomma..o qualcosa di simile..magari partiva da li a far massa..

redbull85

Senza Targa

Ranking: 24

6215444

6215444 Inviato: 5 Nov 2008 5:09

perfetto,allora è possibile ke i fili toccassero mandando in massa, basta del nastro siolante intorno agli attacchi..buona fortuna

Fenrir

Senza Targa

Ranking: 45

6224641

6224641 Inviato: 5 Nov 2008 22:54

hey fenrir..grazie per il buona fortuna..

credo di aver risolto..nastro isolante agli attacchi e rondelle di gomma alle frecce anteriori..prese dalle originali..ho visto che dietro c'erano già tra la vite del portatarga e il telaio della bimba..quindi il problema dovevano essere le anteriori..almeno spero..

domani lo saprò..se parte allora tutto ok!!!!ciao ciao..

redbull85

Senza Targa

Ranking: 24

6224716

6224716 Inviato: 5 Nov 2008 23:01

figurati..finchè posso aiutare lo faccio, alla fine siamo tutti "fratelli"

spero allora che i miei consigli ti abbiano aiutato a risolvere. Un salutooo
;D
FeeEERRRrrrnnn!

Fenrir

Senza Targa

Ranking: 45

8285747

8285747 Inviato: 11 Ago 2009 19:56

Raga ho un problema:
ho una ducati monster 600 del 99, ho comprato queste frecce Link a pagina di Cgi.ebay.it una volta montate se lascio al minimo le frecce non si accendono mentre se accellero iniziano a lampeggiare tutte velocemente e tutte e 4, mi sapete aiutare ?? che cosa devo fare ? mettere resistenze ? ma da quanto ?

xXx88

Senza Targa

Ranking: 46

8287639

8287639 Inviato: 12 Ago 2009 8:44

xXx88 ha scritto:

Ciao, se fai una ricerca sul sito troverai tutte le info che cerchi! ti faccio un copia/incolla di uno stralcio, mi è stato utilissimo!!

-Note sulla Resistenza
Deve essere di 12 ohm per le lampade da 6W. Come tipologia deve essere almeno 10W di potenza, possibilmente posta in modo da dissipare correttamente il calore. Di resistenze ne servono solo 2 (non 4), montate una per lato.

-Dettagli elettrici
Le frecce originali montano di solito delle classiche lampadine a filamento da 6W. Essendo l'alimentazione a 12V si deduce che la resistenza del filamento interno è circa 24 ohm.
Poiché l'anteriore e posteriore sono in parallelo, esse corrispondono ad una resistenza equivalente di 12 ohm (24 e 24 in parallelo). La potenza dissipata da questa resistenza sarà 12W ossia quanto le due frecce originali. In realtà poiché le frecce sono accese ad intermittenza anche un valore un po' inferiore andrà bene (in commercio si trovano da 10W).

Monsterina900

Senza Targa

Ranking: 43

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster