dovresti ricarburare...cambia il getto del massimo a seconda di se è magra o grassa la carburazione

Ma non capisco se è magara o grassa...dovrei fare una tirata con il getto 98 e guardare il colore della candela giusto? se è tendente al bianco è magra, se è nocciola è carburata e se è scura è grassa?

esatto...però prova prima ad abbassare di una tacca il segher dello spillo...dovrebbe andare meglio perchè 6 magro ai medi regimi...

Bene.. ma cosa cambia la tacca dello spillo?

agisce nell'apertura del gas da 1/4 fino a 3/4...e poi smagrisce o ingrassa a seconda di come muovi il segher..se lo abbassi ingrassi mentre se lo alzi smagrisci

Quindi io sono magro...e se mi continua di nuovo a dare altri problemi devo aumentare anche il getto di qualche punto?

intanto prova con lo spillo...poi dopo si vedrà...perchè è un problema di spillo...se apri al massimo dopo che ha fatto il vuoto va bene?

ah forse adesso ho capito: se apro al massimo va bene, ma se voglio andare a 2/4 di gas ad esempio, strattona e non va bene...quindi cambiando la tacca dello spillo modifico questo parametro..giusto?

esatto...prova e vedi come va...nn ti dovrebbe far più vuoti una volta abbassato...

La tacca dello spillo era nella 3° e l'ho messo nella 2° tacca...si sentiva già che andava meglio, ho fatto una tiratina con il getto 98 e ho subito smontato la candela che tendeva al bianco..così ho messo un getto da 100..ho rifatto una tiratina e c'era un colore che assomigliava al marroncino..ma il problema del tartagliamento quando voglio andare a velocità e giri costanti rimane!