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se per avere ripresa e allungo intendi trovare la taratura perfetta devi abbinare sia la molla di contrasto sia le mollette della frizione e tarare di conseguenza..
se tiri al massimo non potrà mai rompersi la pompa della benzina! a meno che non sia mezza rotta o montata male 
un albero originale dura tantissimo..spesso più del cilindro; uno aftermarket pure..quelli da cambiare sono solo i cuscinetti dell'albero
