TopNicoRRX ha scritto:
gia molto meglio lavorare l'airbox...
i filtri a cono e le torte sono scomodi perchè si scarburano velocissimi, e in più si sporcano velocissimamente e occorre pulirli e rioliarli molto spesso per evitare grippaggi
e poi un piccolo consiglio...la v6 cambiala
quoto in tutto e per tutto..anche se la V6 alla fine se ha l'originale e un 19 può anche starci