bigpenna ha scritto:
Più che altro controllerei nell' ordine: compressione, valvole e fasce del cilindro sinistro. Da come è sporco il terminale di scarico consuma olio.
Che all'interno del box con il rimbombo faccia rumore è abbastanza normale, le omologazioni delle moto di 20 anni fa erano più permissive.
Controlla comunque che non ci siano perdite dalla marmitta.
L'operazione è semplicissima, con il motore acceso passa la mano a pochi centimetri dalla marmitta, di solito nella parte inferiore si creano dei buchi causati dalla condensa che intacca il metallo dall'interno.
Da come si presenta la sinistra potrebbe essere proprio lei, oppure l'altra non protetta all'interno dall'olio che fuoriesce dallo scarico.
La foto non e' quella della mia moto, ma di una analoga, dove si vedeva bene il foro di scarico.
Anche la mia mangia olio, e sto provando a risolvere, forse optero' per un additivo stp o bardahl.
