Ma secondo me stai facendo un gran casino... scusa se vuoi modificare la meccanica perchè vai a toccare il peso dello scooter?
se volevi uno scooter leggero ti compravi un phantom, un Typhoon, un MBk o altre decine di modelli...comunque visto che hai questo piuttosto che andare a fare dei casini nello scotoer togliendo pezzi, comincia subito a modificare la meccnica, magari lo fai un attimino un pò più da ripresa così quando sei a bassi giri con pochissimo gas riesci a manovrarlo bene senza rischiare di cadere...
se inizi ad alleggerire lo scooter:
- rischi un sacco se ti vede la polizia
- vai a minare l'equilibrio dello scooter
- quando poi rimetti le mani sulla meccanica per farlo andare più forte, il peso minore e la potenza maggiore ti causeranno molti problemi all'inizio...
quindi se vuoi un consiglio lascia perdere l'alleggerimento, vai solo sulla parte meccanica ed eventualmente estetica...

Altra cosa... hai uno scooter che da originale ti raggiunge tranquillamente gli 85km/h con punte anche di 90... che cosa vuoi di + di velocità?
ti basta cambiare la marmitta e modificare un pò carburazione e trasmissione che arrivi già a 100km/h quindi non vedo il problema del peso...

raga non iniziamo a sparare... io ho un derbi gp1 racing,da originale mi faceva tranquillamente i 90,se ne aveva voglia anke i 95. Ora ho messo la leovince(fatto apposta x questo motorino)e mi va ke è una bellezza. Tirandolo con uno con la cagiva dietro sono arrivato fino a 106 Km/h. quindi ki nn ha qst motorino è pregato d non sparare troppe .... thx