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R1 - pompa radiale e sostituzione tubi freno
4717861
4717861 Inviato: 9 Giu 2008 17:49
Oggetto: R1 - pompa radiale e sostituzione tubi freno
 



mi scuso se ho aperto una discussione nuova, ma con il cerca nn trovavo niente di specifico, io volevo sapere questo: ho già i tubi in treccia della frentubo sulla mia r1 del 2002, volendo montare una pompa radiale devo sostituire di nuovo anche i tubi? io nn ne sono sicuro, ma dovendo affrontare la spesa nn vorrei comprare la pompa e poi spendere altri euro x i tubi, vi prego aiutatemi
 
4717924
4717924 Inviato: 9 Giu 2008 17:55
 

Direi proprio di no,
per quale motivo?

Se la pompa radiale ha lo stesso attacco,
direi che è uno standard,dei tubi freno non è necessario sostituire nulla.

Ovviamente nel caso si tratti di una pompa radiale commerciale,
magari della stessa marca o di una marca conosciuta.




N.B. : Ricordo di fare più attenzione nella composizione dei titoli in questa sezione,tutte le discussioni devono avere il "prefisso" con il modello della moto di cui in oggetto della discussione,
come in questo caso R1 - pompa radiale ecc....


Modifico.
 
4718111
4718111 Inviato: 9 Giu 2008 18:12
 

Bibe ha scritto:
Direi proprio di no,
per quale motivo?

Se la pompa radiale ha lo stesso attacco,
direi che è uno standard,dei tubi freno non è necessario sostituire nulla.

Ovviamente nel caso si tratti di una pompa radiale commerciale,
magari della stessa marca o di una marca conosciuta.




N.B. : Ricordo di fare più attenzione nella composizione dei titoli in questa sezione,tutte le discussioni devono avere il "prefisso" con il modello della moto di cui in oggetto della discussione,
come in questo caso R1 - pompa radiale ecc....


Modifico.



ok, laa prossima discussione che apriro la faro come mi hai detto, grazie x la risposta, inoltre stavo pensando di montare una nissin che è comunque giapponese, quindi i tubi dovrebbero andare bene, grazie ancora
 
4718150
4718150 Inviato: 9 Giu 2008 18:15
 

una curiosità hai trovato parecchia differenza con i tubi in treccia rispetto a quelli originali???
 
4718224
4718224 Inviato: 9 Giu 2008 18:21
 

ktmrider ha scritto:
una curiosità hai trovato parecchia differenza con i tubi in treccia rispetto a quelli originali???


la frenata è uguale, ma naturalmente se i tubi vengono stressati x diverse ore o super staccate quelli in treccia nn si gonfiano, ma se la usi in strada n ncambia niente, 0 assoluto
 
4718857
4718857 Inviato: 9 Giu 2008 19:31
 

r1forever ha scritto:



ok, laa prossima discussione che apriro la faro come mi hai detto, grazie x la risposta, inoltre stavo pensando di montare una nissin che è comunque giapponese, quindi i tubi dovrebbero andare bene, grazie ancora


Potrebbero non andare bene... devi provare ed in caso sostituire i tubi. Purtroppo la pompa assiale ha l'uscita sul lato mentre la radiale da sotto e con i tubi per la pompa tradizionale i raccordi potrebbero andare a sbattere sugli steli della forcella o obbligare i tubi a fare giri strani che potrebbero portare il tubo a piegarsi troppo e quindi smettere di far passare l'olio. icon_wink.gif
 
4725081
4725081 Inviato: 10 Giu 2008 12:12
 

ma qualcuno di voi ha avuto la r1 del 2002 ed ha provato a montare la radiale sui tubi in treccia usati sulla pompa assiale?
 
4730887
4730887 Inviato: 10 Giu 2008 20:12
 

Molto semplicemente una volta deciso il modello di pompa radiale,
pezzo alla mano se possibile basta verificare ingombri e disposizione del raccordo di uscita,comprese le misure di passo del foro.

Se le misure sono le medesime del pezzo originale non ci saranno problemi in fase di sostituzione.

Se non avrai il pezzo in mano per misurarlo,
richiedi al venditore foto e dimensioni PRIMA dell'acquisto.

Non ci sono altre soluzioni.
 
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