buongiorno a tutti!!!!!
io possiedo una vespa 50L del 63 con motore 75dr oramai desfato,carburatore da 19 e proma...
dopo essere stato al world vespa week a treviso e dopo aver visto i mostri che c'erano ho deciso di montare un 101 o 102,il 130 mi sembra un pò esagerato visto che abito a padova...e girare con il 130 oer il centro mi sembra troppo...
ecco io volevo sapere prima di tutto che motore mi consigliate...
secondo volevo sapere se devo cambiare qualcosa per migliorare al masssimo le prestazioni...
an ovviamente con calma comprerò anche una bella simonini ....
se mi potete dare una mano ve ne sarei molto grato!!!!

allora grazie a tutti prima di tutto!!!
comunque l'idea era di prendere un 102 pinasco in ghisa.
per il resto siccome non ho mai fatto esperienza con motori smontati...ed elaborazioni...
non è che mi potreste spiegare un po di cosette tipo come si anticipa l'alero o se è gia anticipato...
frizione 4 dischi vuoldire che passo a 4 marce??perchè vorrei tenere le 3 marce...
il pignone per allungo e i rapporti...insomma un pò di spiegazioni...ripeto che non sono molto pratico...

allora grazie a tutti prima di tutto!!!
comunque l'idea era di prendere un 102 pinasco in ghisa.
per il resto siccome non ho mai fatto esperienza con motori smontati...ed elaborazioni...
non è che mi potreste spiegare un po di cosette tipo come si anticipa l'alero o se è gia anticipato...
frizione 4 dischi vuoldire che passo a 4 marce??perchè vorrei tenere le 3 marce...
il pignone per allungo e i rapporti...insomma un pò di spiegazioni...ripeto che non sono molto pratico...

siccome la mia intenzione è quella di spendere il meno possibile prenderò:
motore pinasco 102 che viene sui 115 euro.
l'albero lo anticipo io assieme ad un tipo.
la marmitta tengo la proma che più o meno è uguale alla polini a bana.
carburatore 19/19 dell'orto
frizione non saprei se avete un sito da consigliarmi o una marca di preciso......ma devo prendere tutta la frizione o solo dischi e molla??
rapporti 24/72 vi posto la pagina dove ne ho trovato uno secondo voi va bene?? Link a pagina di Officinatonazzo.it

an un'altra cosa molto importante!!!il 102 ci sta dentro la cuffia del 50'????perchè senno la prima volta che mi fermano mi i******o...se ne sanno almeno qualcosina di vespe...e finora ho beccato sempre sbirri che ne sapevano un pochino oppure facevano solamente finta sti falliti!!!

da tonazzo devi aggiungerci l'iva... è caruccio.
per la frizione devi prendere solo dischi e molla rinforzata, niente di più

ok allora facciamo un ultimo riepilogo..
motore pinasco.
frizione??solo i 4 dischi in sughero o sintetici o anche crociera rinforzata e molla rinforzata??
rapporti??24/72 marca??
dopo questi ultimi chiarimenti non disturbo più giuro

dipende da quanti km ha...

anticipare l'albero serve a far esntrare prima la benzina..
comunque anticiparlo non compromette niente...
cioè non è che se non lo anticipi lo puoi montare..

sull'ultima frase non avevo dubbi...
però se non anticipo perto tanto??

Allora visto che non avete risposto al messaggio di prima provo a farvi un'altra richiesta:
Il 100 polini com'è come prestazioni consumi e durata?e com'è paragonato al pinasco?
Spero rispondiate a questa mia Richiesta disperata! Grazie in anticipò!