Ragazzi io penso che prendere il kit non significa soltanto prendere 10cv ma semplicemente migliorare il feel con l'erogazione, il sound del pompone e l'estetica del mostrillo.
Valutare l'acquisto di un'altra moto è possibile ma non determinante anche perchè sappiamo tutti che, una volta preso il 900, giù coi kit per migliorare pure quello

Non puoi montare quello del 695! Hai una diversa omologazione, per pirma cosa: sei euro2 e non euro3, nonhai la sonda lambda, e la centralina 695 è creata per quel motore e solo per quello.
Credo comunque che per il 620 i costi siano simili. Ma 800 euro incusi gli scarichi e il filtro, o è il costo della sola centralina?

Vi ringrazierei all'infinito,sto apprendendo più da una pagina di'sto forum piuttosto che da una consulenza di 1ora ieri dal meccanico..comunque ho già verificato e il kit 695 che mi vendono a 800 è nuovo..solo che ora sono un pò in ponte,alla fine il kit 695 mi costa spedizione e tutto 840;quello 620 in Ducati mi dici che se piango me lo lasciano a 950..per 100 euro forse non rischio..non so.mi dite poi in cosa consiste il Co?e quanto costa?

Ciao,
ti posso dire che ho appena montato il kit termi per il 695, che è omologato euro 1 anche per il 620 - 800 - 1000, quindi potresti tranquillamente utilizzare anche la centralina per il tuo 620...comunque per sicurezza puoi chiamare in Ducati direttamente prendendo il codice del kit per il 695...

Desmo saluti

Mi sembra strano, ma se sei sicuro non insisto.
Informatevi solo bene...