allora come mdc metti una gialla, rulli da 4.5 e mollette della frizione rosse(più dure sono, più stacca alta di giri, prima vai in coppia)...
occhio che con la pro replica dovrai tribolare un po con la taratura...

occhio a non mettere delle mollette troppo dure perchè altrimenti non hai abbastanza potenza affinchè la frizione stacchi.
quoto per la mdc gialla e le mollette rosse. i rulli invece io dico 5 o un po più leggeri

grazie mille sei stato molto chiaro(anche per me che non ne capisco ), quindi metto:
mollettine rosse per un buono spunto(più dure sarebbe troppo)?
mdc gialla(perchè la rossa non va bene?)
e i rulli leggeri o pesanti(deve essere soprattutto da allungo)?

grazie mille sei stato molto chiaro(anche per me che non ne capisco ), quindi metto:
mollettine rosse per un buono spunto(più dure sarebbe troppo)?
mdc gialla(perchè la rossa non va bene?)
e i rulli leggeri o pesanti(deve essere soprattutto da allungo)?

ma in termini prestazionali cosa cambia se metto la molla rossa o gialla?
e le mollettine più dure delle rosse sono troppo?
se anzicchè i rulli da 4,5 metto quelli da 7 non dovrei avere più allungo?

inanto grazie mille per la disponibilità

quindi in pratica con dei rulli troppo pesanti perdo quel vantaggio nello spunto che avrei con le mollettine dure, vero?

p.s.: mi è venuto un dubbio OT,ma nelle frizioni non regolabili tipo la fly, non si regolano le mollettine?

scusa allora a me che ho la regolabile(polini 2g) non si cambiano le molletine?

vabbè quindi o la frizione è regolabile o è non regolabile, le mollettine si cambiano lo stesso?e allora che cambia tra i due tipi?

raga apparte questo, ho parlato con il meccanico e come dite voi mi vuole alleggerire un po' i rulli, le mollettine mi ha messo le blu che dice che sono un po' più morbide della rosse e come molla dice che va bene la rossa che mi più allungo, è vero?

guarda che non riesce a tirare non è vero, perchè adesso(che sto ancora con il 17,5), mi arriva a 80 km/h in pochissimo tempo, poi non vado oltre visto che sto in rodaggio...piuttosto perchè con la rossa dovrei salire più di giri?e poi non ci capisco niente, c'è chi dice che la molla rossa da allungo e c'è chi dice che lo perde...

ma siccome lui(meccanico) diceva che le mollette blu sono leggermente più morbide delle rosse, sai se questo è vero per le polini?