io parlo di gt a liquido però...ho saputo sempre che il malossi base lc avendo un tavaso in piu rispetto al top trophy aveva piu accelerazione am meno allungo...quindi per modificarlo lo posso fare anche con la carta vetrata???

io mi sa che comprerò il trophy 70€ nuovo, credo che come prezzo sia più che buono e ne ho sentito parlare molto bene di questo motore quindi............. credo che lo prenderò

con 10€ in più ti prendi il polini corsa..è non c'è nè

...il base malossi è il base dei basi, il meno potente ma forse anche il più affidabile.....se un buon lavoratore lo ritocca, può portarlo però ai livelli del polini corsa...mentre gli altri base no, ma solo se viene lavorato....
il migliore è il top, e poi, ragazzi, costa anche meno e si risparmia!!!!!!!!!!!!!!

Mi pare che abbia chiesto se e come è possibile lavorare il malossi base...non le prestazioni del trophi o i prezzi dei gt base in su!!!!!siate un pò più coerenti anche perchè interessa pure a me !!!!

nono è impossibile che un gt a lc per di più che con elaborazione completa sviluppa si e no 7-8cv con una lavorazione arrivi a 11 cv
al massimo a 9-10cv ma compromettendo il grande maniera affidabilità e durata

ciao ragà...ho sempre saputo che il malossi base ha molta piu coppia rispetto al top trophy ma quest'ultimo ha un notevole allungo in piu rispetto al malossi base.volevo sapere come fare per alzare le luci ecc ecc...sapete se il malossi base ha qualche parte da rifinire in particolare??io ho notato che il sesto travaso non è molto ben lavorato...consigliatemi voi.il lavoro poi con cosa lo potrei fare??và bene una lima per ferro??
grazie