si sono uguali...ma il terminale della nardò è molto + bello... difatti io sto cercando un terminale della nardò e poi monto la shot ...

pensa che a me ne hanno fregati 2 di terminali della nardò...questo che monto ora è il terzo!
ripeto per l'ultima volta che la shot e la nardò sono IDENTICHE
per la tua ela:over range completa, 24 consigliato, pws consigliata, rapporti poco più lunghi degli originali così sfrutti l'accelerazione del 2+...120 con quel gt te li sogni, anche con dei rapporti molto lunghi!

perchè dici che seli sogna!!!!guarda che il 2+ è un signor gt!!!!!!cela fa....

perchè primo so quanto tira dato che l'ho avuto, secondo è pur sempre un intermedio da 13 cavalli abbinato alla sua nardò e un 21...ovviamente se si dovessero fare le cose fatte per bene( 24, lavori i carter, lavori il gt, metti una fro ecc)con i rapporti allungati, potrebbe arrivarci

un mio amico ha il 2plus sull'aerox, la nardò, il 21, pacco lamellare malossi, variatore speed control, frizione fly e rapporti 15/41... e 1i 125 effettivi!

w i maistranti e i motorini truccatiii!!!!!!

Mi dispiace ma senza rapporti non ci arrivi...se li monti ci arrivi senza problemi

un mio amico ha il 2plus sull'aerox, la nardò, il 21, pacco lamellare malossi, variatore speed control, frizione fly e rapporti 15/41... e 1i 125 effettivi!

w i maistranti e i motorini truccatiii!!!!!!

saranno stati 123, non cambia di tanto, ma con i 15/41, ti sembrano corti!?!?!?

un mio amico ha il 2plus sull'aerox, la nardò, il 21, pacco lamellare malossi, variatore speed control, frizione fly e rapporti 15/41... e 1i 125 effettivi!

w i maistranti e i motorini truccatiii!!!!!!

ok, come volete, chiedete anche a boosterking o gregonrg... resterete di vernice, anzi no, di stucco!

e credi che se va quasi come la tua rs deve essere 1 boiata? ma perchè non mi credete! cosa devo fare per dimostrarvelo? credete che stia qui a chattare per scrivere boiate? pensate 1 po, prima di scrivere!

anche se sbaglia di 0,00000000001123231 km/h c'è il tom tom! poi il tabellone che segna la velocità, che toglie il 5% della velocità totale, gli ha segnato 117! fai 2 conti e fa poco più dei 120!

perchè toglie 1 margine d'errore nella velocità massima, quindi, nel peggiore dei casi fa i 117!

io credo quello che vedo! comunque questo ragazzo in accelerazione non va tanto, inizia ad andare su di giri a 40 all'ora! è tutto da allungo, credimi che se te lo dico è perchè li fa!

guarda ti dico che il mio k(35 cv alla ruota) fa 130 effettivi, quindi mi sembra un po impossibile che un 2+(14cv) arrivi a 125 effettivi...io resto della mia idea, tu credi cio che vuoi

semplicemente la mia esperienza nel campo dei motori maggiore della tua mi dice che con quella elaborazione non fai 125 km effettivi perchè altrimenti con una overtrofeo ne faresti 160 effettivi almeno, e siccome di scooter elaborati che fanno 160 effettivi non ce n'è questa è una cazzata
poi come fai a sapere che fa 125 km/h effettivi

CI sono stati gli over trofeo che hanno fatto 160....ce ne sono stati veramente pochissimi ma ci sono stati....comunque non si saprà mai quanto farà non siamo mica dei chuck norris....poi dipende anche dal giorno che si tira e se si trova in discesa e col vento a favore

un mio amico ha la powersound omologata, è ottima e non fa per niente rumore (ha un booster con polini evo, carbu 17.5 ecc) e fa il rumore di un motorino originale.. (certo poi con un 19 - 21 e un filtro più aperto fa più casino lo scooter ovvio)