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Moto che si spegne e segnale FI sul quadro. [GSXR-1000 K4]
4506184
4506184 Inviato: 19 Mag 2008 22:15
Oggetto: Moto che si spegne e segnale FI sul quadro. [GSXR-1000 K4]
 

Ho acquistato da un mese o poco più un GSXR-1000 K4 22000 Km power commander. filtro ken, scarico leov accorciato, pompa radiale e tubi areonautici in splendide condizioni generali, per lo meno estetiche...sigh!
Primo giro tutto ok.
Al secondo giro durante qualche piega il motore si è spento in curva segnalandomi l'errore FI sul quadro con la spia rossa accesa...una sola volta in 200 Km.Una volta spenta e riaccesa la moto ha fatto tutti i Km per tornare a casa senza problemi.
Terzo giro ogni 200 mt o poco più in ogni condizione di apertura gas e di piega la moto mi ripresentava lo stesso errore spegnendosi e facendomi oltretutto rischiare di cadere.
Interpellato il venditore mi ha assicurato che seppure anche a lui fosse successo, disossidando il polo della batteria dove è anche attaccato il morsetto della power il problema si sarebbe risolto. A questo punto smontando il tutto ho notato che il morsetto non era per niente ossidato ma ho provveduto comunque a pulirlo...RISULTATO: la moto si é comunque spenta anche il giro successivo ma solo due volte!
Qualcuno sa consigliarmi qualcosa visto che anche il mio meccanico non sa che pesco pigliare?!?
Tra l'altro il 12/06 ho un corso di guida a Lombardore e vorrei evitare che la moto mi si spenga in piena piega....
Grazie a tutti, anche a chi non ha una soluzione....
 
4506450
4506450 Inviato: 19 Mag 2008 22:47
 

la sonda lambda è stata esclusa?

sembra che la power entri in conflitto con la centralina originale
 
4506479
4506479 Inviato: 19 Mag 2008 22:52
 

non credo in quanto l'ex proprietario non ha cambiato lo scarico colmpleto ma solo il terminale
 
4506638
4506638 Inviato: 19 Mag 2008 23:19
 

ti ho chiesto quello perchè un ragazzo ha avuto un problema simile su un ninja 600, e l'ha risolto montando il kit di esclusione della lambda che vende ferracci
 
4507041
4507041 Inviato: 20 Mag 2008 5:47
 

Non centra l'aver montato uno scarico completo o meno.L'esclusione della sonda lamda avviene a monte dello scarico.Nel GIXXER 1000 l'attacco della lamda si trova a destra, scostando un pò la carena, , vicino la sella.
Sembra essere più un problema di corrente; controlla che l'attacco sul TPS sia stato effettuato correttamente. Dopo rintraccia il segnale lambda e guarda se quest'ultima risulta collegata o no.... Quello che conta è che se è stato montato un sensore o2, questo sia rimasto integro.Se la sonda lambda non dovesse essere stata esclusa, inconvenienti non ve ne sono, in quanto quest'ultima continua a fare le sue correzioni di immissione benzina sulle particelle di aria.
 
4507105
4507105 Inviato: 20 Mag 2008 6:50
 

scusate la mia ignoranza ma io la moto la so solo guidare... cos'e' il connettore tcs come e' fatto e come faccio a rintracciare il segnale della lambda icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
 
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