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Salve a tutti mi chiamo Tommaso e scrivo dalla provincia di Grosseto sto ultimando il restauro di una iso 125 gt appartenuta a mio nonno, mi manca un particolare però il collettore di aspirazione del carburatore, sapreste indicarmi dove trovarlo?
tommy2788
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Giu 2017 8:38
Prova a sentire Mario Gerli di Milano: opificio.iso@libero.it
Ho anche questi due numeri ma sono molto vecchi e non so se sono ancora utilizzabili:
- 02 89121886
- 338 6848947
RenPag
Esperto di Meccanica
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Inviato: 5 Giu 2017 11:34
Effettivamente il buon Claudio mi ha fatto riflettere....
immagini visibili ai soli utenti registrati
di quale collettore di aspirazione stiamo parlando ???
RenPag
Esperto di Meccanica
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Inviato: 15 Lug 2017 15:40
Salve scusate il ritardo in effetti è un raccordo, qualcuno di voi sa dove trovarlo? Non da gerli possibilmente dato che me lo ha fatto pagare 50 euro ed è dal 6 giugno che lo aspetto...
tommy2788
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Lug 2017 8:00
Continuo ad avere dei dubbi...
Il carburatore viene attaccato direttamente al cilindro, o mi sbaglio ?
Di quale raccordo parli ?
RenPag
Esperto di Meccanica
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Inviato: 17 Lug 2017 8:40
Nel gt non direttamente c'è un raccordo prima se riesco allego la foto del catalogo ricambi
tommy2788
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Lug 2017 12:09
Forse è meglio....
RenPag
Esperto di Meccanica
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Inviato: 17 Lug 2017 12:21
se fosse come un tubo filettato te lo fai fare da un tornitore
motori49
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Lug 2017 20:16
Hai ragione, ho guardato il catalogo ricambi e li in mezzo c'è un "raccordo"
Che strano, di ISO 125 ne ho viste diverse ma quel raccordo non l'avevo mai visto
RenPag
Esperto di Meccanica
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Inviato: 17 Lug 2017 21:09
Si è un raccordo/distanziale altrimenti non entra e tocca nel carter
tommy2788
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Lug 2017 21:12
Il problema è trovarlo
tommy2788
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Lug 2017 22:51
Non è solo un distanziale, è anche una " riduzione"; se non lo inserisci, il così detto " collettore " che esce dal cilindro, " naviga " dentro l'imbocco del carburatore.
L'originale era in zama ( una porcheria ); io ne avevo uno ( rotto /spaccato), recuperato proprio da una Iso GTD come questa.
Posso vedere se riesco a rimetterci le mani sopra, sperando di non averlo buttato, giusto per rilevare le misure.
In ogni caso, va rifatto al tornio.
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