Caronte ha scritto:
bobic_91 ha scritto:
ti ricordo che il KL sm 125 non ha la batteria ma una specie di dinamo, infatti i fari vanno a piena potenza solo quando acceleri e idem il clacson...per cui cosa sovraccarico?
Quello tutte le moto, solo che quelle con la batteria hanno diciamo un "buffer".
Da accese tutte gli impianti elettrici delle moto (ma anche delle auto ecc) sono alimentate dall'alternatore!
E se l'alternatore non è abbastanza potente rischi di sovraccaricarlo.
Siccome un alternatore potente assorbe più potenza dal motore, solitamente quelli delle "racing" non sono particolarmente potenti. Ho scritto qualche volta potenza?
Ma allora perchè al minimo una moto con la batteria mantiene costante la luce mentre la mia al minimo la luce "và e viene"