fcf369 ha scritto:
non sparate tutti sti cavalli, ricordatevi che è sempre un 4 tempi, il 2 tempi dovrebbe avere almeno il doppio della potenza, le uniche cose a favore dei 4 tempi sono i consumi e i problemi di grippaggio anche perchè i 4 tempi spinti hanno bisogno del doppio della manutenzione dei 2 tempi,
mi raccomando non mettiamo nello stesso piano i 2 tempi con i 4 tempi tanto non c'è confronto.
Esatto anche per quanto riguarda la manutenzione:
Il 2t praticamente è eterno...con una manutenzione programmata và avanti anni e anni e anni 
Il 4t appena si spacca c'è da buttare via tutta la moto...e poi, a differenza del 2t, è molto più complicato e non tutti sono buoni a manutenzione...con il 2t ci riesco pure Io
) è possibile
...cambia tutto!