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avanti con le critiche [alla mia postura, con foto]
4334774
4334774 Inviato: 2 Mag 2008 11:29
Oggetto: avanti con le critiche [alla mia postura, con foto]
 

innanzi tutto ciao!

ho letto un bel pò di post sulla tecnica, ma ora mi piacerebbe che qualcuno che in moto ha qualcosa da insegnare mi dicesse cosa dovrei correggere a livello posturale....posto una foto icon_mrgreen.gif

grazie grazie

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gran bel forum 0509_doppio_ok.gif
 
4334940
4334940 Inviato: 2 Mag 2008 11:50
 

Premetto che giudicare da una foto (statica) non è il caso.
Mi sembri bello alto a giudicare dalla foto, per quel poco che la mia competenza mi permette posso solo dire che potresti uscire di piu con il corpo (non nel caso della foto) ma in genarale.

Uscire di più con il corpo significa poter sfrittare una maggiore velocità con lo stesso angolo di piega della moto, fermi restando i limiti fisici di aderenza.

Per il resto mi sembra una buona posizione, forse un po' più proteso verso l'anteriore della moto con il braccio che avvolge di più il serbatoio, testa più vicina alla posizione (ideale perchè non c'è) dello specchietto (destro nel caso della foto).

Ma ripeto, si fa per parlare, ognuno ha una sua posizione di guida e non ci sono regole generali, basta guardare in moto GP, non ce n'è uno posizionatoin sella nello stesso modo di un altro icon_wink.gif
 
4335202
4335202 Inviato: 2 Mag 2008 12:16
 

ti ringrazio!!
sabato è stata la prima volta che mettevo le chiappe in pista, solo per questo ho chiesto dei pareri autorevoli icon_mrgreen.gif

grazie per il consiglio di spostarmi più in fuori con il busto, la prossima volta ci proverò
 
4339593
4339593 Inviato: 2 Mag 2008 20:25
 

Sicuramente è un bel piegone... dovuto probabilmente anke al fatto che il corpo non è molto all'interno della curva e quindi a parità di velocità la moto si sdraia molto. Prova a piegare maggiormente il busto in avanti e le spalle verso l'interno della svolta così anke da ridurre l'angolo delle braccia con gli avambracci. Vai comunque bene... cura le traiettorie e ci sei icon_biggrin.gif icon_wink.gif
 
4339695
4339695 Inviato: 2 Mag 2008 20:36
 

sai cosa noto...??prima avevo un cbr rr, e a parità di velocità in curva, prima dovevo lavorare molto di più con il busto, sporgermi molto di più!mentre quando sono passato alla 996 mi sono subito accorto della semplicità dell'ingresso in curva...in poche parole sembra che per fare piegoni o mettere il ginocchio in terra, non necessiti neanche di spostarsi più di tanto...
magari è solo un'impressione però..

grazie dei consigli
 
4341486
4341486 Inviato: 3 Mag 2008 8:57
 

Se ti può aiutare... con una guida molto "classica", e quindi una distanza abbastanza elevata tra sella e manubrio tipica del Suzuki GSX-R SRAD che avevo prima, trovavo innaturale il movimento del corpo verso l'interno della curva. Non riuscivo mai ad aggrapparmi con il braccio esterno al serbatoio (vuoi anche per la sua forma allungata). Con l'R6 '07, che invece posseggo ora, il guidare molto vicino al manubrio, con il corpo prominente in avanti e la sella più alta si rende naturale un busto basso e raccolto, le spalle gettate verso l'interno ed una guida letteralmente "appesa" alla moto. icon_wink.gif
E' una cosa che ho notato subito e che devo digerire ancora completamente... Tra le due moto c'è effettivamente molta differenza concettuale e si rispecchia in primis proprio nella posizione di guida e nei movimenti che il corpo conseguentemente deve attuare. icon_smile.gif
 
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