Ok, ok, però....mettiamo anche che tu decida di cambiarla per questo "orribile" codino.

Bello felice compri l'altra moto! Oh, adesso si che è davvero bella, guarda li che bel codino, perfetta (ora sei contento)!

.....se dopo un pò di Km ti accorgessi che ha delle "pecche" ben più grandi, importanti di un PICCOLO CODINOOOO!!!!

hai ragione.la tua è molto carina..ma quanto hai speso??

due miei amici se la son presa...ovvio che prima la voglio provare per bene una dei due..forse proprio perchè continuo a vederle che mi punto sempre su quel codino..non serve ti dica di che moto si tratta..

Se prendi una Zeta, buona fortuna!!!

Come l'ho fatta adesso mi fa sbavare, ma sia chiaro che anche da originale mi piaceva, altrimenti non l'avrei presa...

Poi basta guidarla per togliersi ogni dubbio!!!

Se prendi una Zeta, buona fortuna!!!

Ciao a tutti, scusatemi, scusami teolin....ma proprio non capisco.

Sono davvero rimasto parecchio perplesso...vuoi cambiare moto perchè non ti piace il codino??? Rimango davvero stupito!

Potrei capire se, dopo averci macinato un pò di Km ti lamentassi, che sò, per fare degli esempi: carenze prestazionali o sotto le tue aspettative, ti lamentassi dell'impianto frenante, della ciclistica, che sò!

Mi dico che magari guidando una moto ci si possa trovare delle discrepanze su quello che è e quello che ci si aspettava che fosse!
Sull'estetica, l'avrai ben vista prima di comprarla, e poi, il codino (quando guidi è pure dietro)!
Poi dai, non è un soprammobile, il suo posto è la strada e se li la trovi ok,...che menate ti faiiii?

Ciao ciao Mauro

il codino è proprio il bello di questa nuova hornet!
una forma sinuosa....

se la guardi poi dal dietro è proprio una donna...misure perfette...

90-60-90!!!

Lamps

Hai perfettamente ragione, soprattutto il modello k8 poi coi fianchetti nero opaco, le danno un tocco molto snello!

per me sono solo una marea di caxxxte....
vuoi una moto solo per l'estetica?...
e dove metti la qualita' della frenata?..
dove metti la qualita' della frizione?
dove metti la comodita' anche di chi porti dietro?...
non c'e paragone tra la hornet e la z..
si esteticamente il posteriore e' piu' bello..piu' sportivo...
xo' prova a tirare una frenata con hornet e con z..
poi mi dici la differenza..
io sono passato da una hornet 03 ad una cbr66rr 05 e ora per comodita' torno ad una naked..
ammetto,l'indecisione stetica c'era...z750 o hornet...
mi e' bastato leggere un po' di giornali...
un po' di forum..e come sempre honda e' sempre honda...non per niente e' la casa piu' grande al mondo..
se poiun giorno cairanno anche di mettere i tubi freno allora non c'e' storia...
riguardo la1000 e' spaziale..a giorni la provo e poi vi dico..

Dovreste vedere l altra..

Immagine: Link a pagina di Img411.imageshack.us

Ammesso che la Z sia + bella della hornet (cosa nn vera in quanto la horny di originalità ne ha tanta, la Z è la moto classica e come lei ce ne sn tante), la moto va guidata e per ora Honda è il top, poi ognuno è padrone di fare ciò che vuole, però dovresti essere consapevole a cosa vai in contro, non che la Z sia così cattiva, però porta su di sè il peso degli anni (dal punto di vista tecnico).Lamps

i gusti son gusti, ma da li a criticare il codino dell'horny di serie (bello , plasticone a parte, ma che comunque c'e' su tutte! le moto) e poi mostare la foto di una moto che e' costata piu' in accessori che come moto stessa..

guarda io preferisco il codino della nostra hornet rispetto a quelli definiti "sportivi" che sono tutti uguali ovvero larghi e sparati verso il cielo
in fondo la nostra moto si chiama hornet e il codino rastremato e sottile che finisce a punta ricorda molto un pungiglione, in questo caso del calabrone

Sentire possessori della nuova che la criticano mi pare quantomai assurdo... ...io l'ho cambiato ok, ma non ho mai detto che faccia schifo... ...altrimenti non l'avrei comprata!!!