Ah forse il cambiamento è dovuto al filtro più areato

@che percentuale e con che olio?

ora hedo fai anche la modifica della valvola meccanica e lì senti come l'erogazione diventa più lineare perchè la valvola si apre gradualmente e non di botto come succede ora

ora hedo fai anche la modifica della valvola meccanica e lì senti come l'erogazione diventa più lineare perchè la valvola si apre gradualmente e non di botto come succede ora

Ok...alora mi sa che tolgo anche la batteria e vada via el cul
poi mi spieghi i procedimenti per quella modifica xD

qualcuno potrebbe fare una guida per i poveri mortali

qualcuno potrebbe fare una guida per i poveri mortali

Io con la valvola meccanica stò trovando un po di problemini di regolazione....ho la molla troppo dura.....ora apre la valvola un po dopo e mi trovo peggio

qualcuno potrebbe fare una guida per i poveri mortali

beh potresti fare due cose: uno allungare la molla fino a farle perdere il suo coefficente originale, ma non sono sicuro che diventi piu molle,, due allontani il bloccafilo

Togli la batteria e la sostituisci con un condensatore elettrolitico di 10 milliFarad o 10000 microFarad da 50 V......poi la moto va come prima tutto l'impianto però si accende quando accendi la moto

credo che lui intendesse la guida per farla mecaqnica la valvola

Io con la valvola meccanica stò trovando un po di problemini di regolazione....ho la molla troppo dura.....ora apre la valvola un po dopo e mi trovo peggio

Ma c'è già suvvia

io con una molla delle pinzatrici mi trovo benissimo...essendo molto lunga riesci a regolarla al millimetro

comunque è troppo dura la molla nel senso che anche se non la comprimi col fermacavo si apre troppo tardi??

prova a cambiarla con una delle penne a scatto....

visto che ormai stiamo parlando della valvola, strablick che molla hai usato?? della pinzatrice come dice la guida o ne hai presa una che avevi?

ma va? pinzatrice??

io quella della pinzatrice ce l'ho compressa di almeno 4cm....ma sei sicuro che ti si apre troppo tardi comprimendola poco poco?

attenzione che con la modifica alla valvola va pulita spesso la valvola stessa e il suo meccanismo interno perchè altrimenti ci vuole sempre più forza per aprirla...e a volte si incrosta proprio e non si apre....

Eh ma per pulirla devi togliere il cilindro .....boh io avrò trovato una pinzatrice di m***a

lo so ma io dico che almeno una volta ogni 2-3 mesi va fatto...naturalmente conviene togliere il cilindro ma senza levare la testata perchè sennò vanno cambiati pure gli oring

heod ma tu le pinze dei freni e della frizione le hai parallele alla strada o piu inclinate verso il basso?

heod ma tu le pinze dei freni e della frizione le hai parallele alla strada o piu inclinate verso il basso?