hedo... ma la testata che hai preso è quella già lavorata e pronta per l'uso oppure quella piana che ti puoi regolare tu? Il lavoro lo stai facendo tu o lo lasci fare ad un meccanico?

mi elenki le modifiche ke stai facendo?

che marmitta hai?

bella hedo era parecchio che non postavi....iniziavo a temere che eri passato veramente alla Z

comunque come fai a tenere la marmitta così nuova...sembra appena montata.... l'hai pitturata con lo smalto per alte temperature oppure ci passi l'olio per miscela tutti i giorni....

sai quali sono le uniche cose che mi fanno un pò storcere il naso?
i paramani....non so perchè ma ormai i paramani mi hanno stufato.... li ho tolti sia all'husqvarna che all'honda...non riesco più a sopportarli...forse perchè ormai ce li hanno proprio tutti...

Ecco kit...tra poco lo monterò

Immagine: Link a pagina di Img361.imageshack.us


testata:
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basetta:
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guarnizioni:
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una foto del kit montato
e qualche commento sul come rende

si dai hedooo,siamo curiosiiii
ma la testa htm aumenta la compressione vero? e i miglioramenti sono soprattutto agli alti vero?

comunque dalle foto si evince una pulizia maniacale di tutte le parti complimenti,sembra nuova!!

non è che aumenta la compressione,è che scopre parte dei travasi che inizialmente non vengono scoperti interamente dal pistone...poi so che svuota un po' ai bassi,ma qui lascio la parola a quelli più esperti

si, la testa HTM (almeno quella normale, quella del kit non lo so) ha uno squish più alto dell'originale però la cupola è talmente fatta bene che anche con meno compressione (con tutto il vantaggio in durata del motore e affidabilità) sono aumentate pure le prestazioni e si sentono

si, la testa HTM (almeno quella normale, quella del kit non lo so) ha uno squish più alto dell'originale però la cupola è talmente fatta bene che anche con meno compressione (con tutto il vantaggio in durata del motore e affidabilità) sono aumentate pure le prestazioni e si sentono

bè a loro devo veramente molto....e continuano ad aiutarmi....quindi non posso far altro che ringraziarli e far sapere agli altri che sono persone oneste e competenti come davvero poche ormai

però non intasiamo il topic di hedo
che a proposito ci deve fare le foto al kit montato

si, la testa HTM (almeno quella normale, quella del kit non lo so) ha uno squish più alto dell'originale però la cupola è talmente fatta bene che anche con meno compressione (con tutto il vantaggio in durata del motore e affidabilità) sono aumentate pure le prestazioni e si sentono

dicevamo..proprio della miscela o anche solo l'olio miscelatore? perchè io ho una vecchia boccia da 1lt di olio minerale..uso quello?
se invece ci prendo l'acqua niente? manco se ci passo l'olio o il WD40 o la vernice trasparente il gg dopo??

si va bene...la benza della miscela da quella sgrassata che solo l'olio non da...ma l'olio protegge benone contro polvere umidità ecc...

se invece per sgrassare, prima di passare l'olio, uso l'inaffondabile e sempre utile Chante Clair??

beh sgrassa comunque.... oppure svitol....

beh sgrassa comunque.... oppure svitol....

quindi ricapitolando per sgrassare e pulire o benzina, o olio minerale per miscela avanzato o chante clair o WD40...se invece ci prendo l'acqua? quella vernice che dicevi prima a bomboletta o proprio col pennello?

bomboletta stacchi marmitta dai una mano lasci asciugare e ripeti l'operazione altre due volte ovviamente se è arrugginita devi prima dar di olio di gomito con la carta vetrata o pasta abrasiva e spugnetta per lavar i piatti....poi la sgrassi con benza e poi invernici