Si le vibrazioni ci sono.Ma solo in autostrada dai 6.000 in su sono un poco ( molto , abastanza, dipende la cosa è soggettiva) fastidiose.
E' un tre cilindri

io da quello che ho potuto notare, e che rispetto al bicilindrico che avevo prima vibra tanto ma tabto meno, poi dipende da che moto quidavi prima, per me non vibra più di tanto..

sella ok

Io penso che centri poco da cosa si guidasse prima... ho che strada si fa...trovo che a 8000 giri e siamo intorno ai 140km sia molto fastidioso...premetto che come voi lo voluta questa moto.. (3 mesi d'attesa..)pero mi sembra giusto capirla ..la moto che si guida in modo di ottenere il meglio.... scambiandosi le nostre sensazioni di guida si puo arrivare a capire i pregi e .. difetti...logico che in tutta franchezza e una goduria per ilresto... che non e poco

E' vero, ho fatto caso anch'io alle vibrazioni.. In particolare sulla pedana destra.. Nei viaggi lunghetti a regime costante (rettilinei) possono dare fastidio..

Le vibrazioni le sento anch'io dai 6000/7000 rpm in su, ma sul manubrio, tantè che dopo un giro in cui stò sempre al di sopra di tale regime mi viene il formicolio alle mani in particolare a quella destra ...

Lamps.

Sto cominciando a pensare di essere un alieno.....io tutto stò vibrare non lo avverto!!!
Mi accorgo che cè un pò di vibrazione dagli specchietti che appunto dopo i 6000 giri se ci guardi dentro vedi che vibrano........ma non me ne accorgo fisicamente!!

Ma non sono vibrazioni così evidenti.. almeno per me.. Dico solo che sulle pedane, in particolar modo ho fatto caso su quella destra, dopo i 6/7000 giri si sentono un po'.. Quando scendo dalla moto dopo un tragitto lunghino sento il piede leggermente "informicolato"..

tante cose,dipendono anche dalla postura che si ha in moto, prechè anchio veramente non sento vibrazioni evidenti degne di nota, a volte invece, quando scendo dalla moto mi formicola la mano sinistra, ma quello e il guanto che stringe il giubbino in pelle che fa pressione sul polso che e sempre in movimento per dare gas

Ma scusami ma che cosa centra la postura con una evidente vibrazione che io avverto sulla mia moto? e se poi tu non averti nessuna vibrazioni ,. degne di nota...sara perche sei fortunato..se permetti anche se sei un Moderatore mi sembra giusto che non ci sia solo il tuo modo di vederla..e concludo con un saluto cordiale ciao...

le vibrazioni che senti attorno a quel regime sono derivate a quanto pare dalla catena di distribuzione....sul forum inglese del 675 ne parlano ampiamente e qualcuno è riuscito a farsi sostituire il tendicatena in garanzia.

Io ho portato la Daytona in Triumph appunto per questo problema che avvertivo e che ho scoperto essere la catena proprio sul forum inglese.....

comunque a parte qualche vibrazione e rumore di sferragliamento (lieve) non causa problemi.....