Corona +2 e frizione antisaltellamento su Monster S4R

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tutto (o quasi) sul cambio corona o pignone - La regina delle naked: storia della Ducati Monster
Ducati Monster 400 i.e. Dark SD - Recensione - Ducati Monster 696: in Aprile nei concessionari
Ducati S4R testastretta, good vibrations - Monster 821&1200 lavori e modifiche estetico/meccaniche
Ducati Monster 821 (Thread Ufficiale info e pareri) - Ducati Monster: vecchio stile o nuovi modelli??
Monster 796 ad aprile (parte II) - Monster 1100 evo (impressioni di guida, difetti noti)

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster

Pagina 1 di 1

287775

287775 Inviato: 6 Apr 2006 22:16
Oggetto: Corona +2 e frizione antisaltellamento su Monster S4R

Vorrei montare sulla mio monster S4R una corona +2 denti, vorrei sapere se devo cambiare anche la catena e se i vantaggi di coppia ai bassi si sente davvero.
Poi vorrei montare la frizione antisaltellamento per le scalate che mi fanno sbandare un pochino, vorrei sapere di qualcuno che ha montato questo tipo di frizione ed eventualmente consigli sulla marca e sul montaggio.
Grazie di esistere!!!

s4rerrista

Foglio Rosa

Ranking: 8

287912

287912 Inviato: 7 Apr 2006 3:17

Con il montaggio di una corona +2 non ci sono particolari problemi, se lasci stare la stessa catena vai ad accorciare leggermente l'interasse, ma non porta a particolari problemi, per il risultato tranquillo che la differenza si avverte, ma avrai il problema che la velocità segnata dal tachimetro risultera leggermente falsata. Per la frizione e un'ottima scelta, il suo effetto e di grande aiuto in tutte le condizioni.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

287919

287919 Inviato: 7 Apr 2006 5:44

ma parli veramente o stai scherzando?

due denti in + alla corone della monster S4R? ma non è già inguidabile di suo?
secondo me avrai molta difficoltà a tenere la ruota davanti a terra + di prima e una percorrenza in curva e uscita troppo reattiva, data sia dallo spostamento dell interasse +/- 1.5 com che non sono pochi! e dalla difficolta di dare gas per la maggior coppia disponibile a quel numero di giri più elevato data dai due denti in più. guarda questo link cosa dicono delle le loro ninja 636 con un dente in meno al pignone che equivale a 2.7 denti in più alla corona! calcola che la 636 non ha la coppia della s4r

ho il pignone,conseguenze se cambio la corona 636

con il pignone -1 dente almeno lo allunghi l' interasse (ma non sò se ce la fai con i registri) perchè con un dente in meno ti trovi con la carena più lunga! ma dopo, forse è ancora più sgorbutica la moto data dal pignone -1

Dex82

Derapata

Ranking: 491

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster