non riesci a piegare del filo metallico, ad uncino, e tirarla fuori?
la vedi?

non accendere la moto, mi raccomando
mi sa che, se non riesci a pescarla, dovrai aprire il carter, dopo aver drenato l'olio!

ragazzi ho provato ad utilizzare l'aspirapolvere, niente da fare, devo smontare il carter.

Posso spurgare l'olio normalmente e aprire il carter senza particolari precauzioni?

posso riutilizzarlo poi l'olio, visto che è stato cambiato recentemente?

.... occhio a serrare bene, ma non troppo ...

apri il carter, dopo aver drenato l'olio
se l'olio lo metti in un recipiente pulito all 100%, lo puoi recuperare
invece la vedo dura per la guarnizione del carter, che, anche se all'apparenza ti sembrera' riutilizzabile, sarebbe meglio sostituire per evitare trafilaggi
Recuperi la guarnizione caduta, richiudi (occhio a serrare bene, ma non troppo), rimetti olio, controlli livello e via!!!!!
poi da ancora una controllata a moto calda, non si sa mai

grazie mille ragazzi.

Sono appena passato dal meccanico ma non c'era, sono così terrorizzato che dubito rimetterò mani alla moto.

Secondo voi quando mi chiederà per fare l'operazione?

il meccanico è stato disponibilissimo, lunedì sera passo a prenderlo e mi fa il lavoro a casa, mi ha detto che ci vogliono giusto 10minuti non di più.

Anche a camminare non succede niente, anche se si macina l'anello di gomma rimane nella coppa, in ogni modo è più semplice toglierlo dal coperchio, quindi ho preferito lasciarla ferma e aspettare lunedì

In realtà ho visto che lo stucco per alte temperature viene 5€, ero MOOOLTO tentato a prenderlo

Bene bene, facci sapere quanto ti prende.
Quando smonti i carter, la guarnizione di tenuta (dei carter) va sempre, sempre, sostituita.
(so che centra nulla, ma è utile saperlo, non si usa mai l'idropulitrice, dirigendo il getto a breve distanza sul motore perchè può passare acqua dalla guarnizione tra i due carter).

Ciao

si ma credo che un pò di sigillante sia più che sufficiente, ho letto le indicazioni e va messo proprio sulle guarnizioni che non aderiscono perfettamente, quindi non vedo il motivo di sostituire la guarnizione

comunque vedremo cosa farà.

PS Dopo compra una stecchetta nuova