Questo è il report dell'unica pistata fatta dal mio XX con l'impianto frenante originale (dischi a parte).
Vi confesso che ero un po' preoccupato per un problema ai freni (l'Uccellone ha un impianto frenante al limite del ridicolo
), ma dopo un po' le magagne e le pippe mentali si sciolgono, e lasciano il posto al divertimento; in fondo lo scopo della giornata non era fare i temponi (un po' perchè sono fermone, e un po' perchè girare con un XX a Magione è un po' come fare manovra in un cesso con un'astronave 
)
Eccoci qui nel paddock.
L'Uccellone riposa sui cavalletti, ignaro di cosa sta per succedergli...
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La vestizione del pilota...
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prego notare la giarrettiera d'ordinanza...
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e infine il giusto tocco tamarro per una giornata che promette SCINTILLE !!
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(queste le foto sono state fatte dalla mia signora con la nostra digitale)
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e queste quelle di SnapShot
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E per finire, un po' di scintille...
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Devo dire che il bestione è decisamente impegnativo e goffo (pesa 260 kg ed è lungo come un autoarticolato) ma alla fine mi sono comunque divertito, tanto lo scopo della giornata non era fare il recordo sul giro, ma passare una giornata con dei buoni amici a divertirsi in pista.
Devo anche fare un plauso alle Dunlop Sportmax D208RR montate sull'Uccellone: mi hanno posrtato a spasso per la pista per un'intera giornata sostenendo senza grossi la notevole massa e la prepotente cavalleria del S.U.N., consentendomi di tornare a casa decisamente soddisfatto. E l'usura è stata decisamente regolare:
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A proposito di soddisfazione... a fine giornata, prorio nell'ultima tornata prima della chiusura, mi sono tolto un gran bello sfizio (ottenuto nonostante l'innalzamento dela moto dato dal mono a interasse allungato)
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Per un fermone come me è anche troppo; basta così
).