ma q quanto ti arriva il motorino originale in pianura?

sisisi ma non credo che in piano arrivi a 99 forse in discesa arrivera a 94-95 e quindi effettivi sono 84-85 kmh nn di piu ciaozzz.....bellazz

Evitiamo di dir cazzte pf..

ieri ero giù in carena e su un tratto favorevole e la lancetta mi è arrivata alla scritta "ditech" (ho un sr)

si continuano a mischiare discorsi.. satoshi mi dispiace ma stai sbagliando ancora.. l'errore commesso e' in percentuale.. ti faccio qlke esempio

se l'errore e' del 10% quando il tuo takimetro segna 50 km h in realta' effettivi sono 45 km h, con 5 km h di scarto..
quando poi la velocita' segnata aumenta, mettiamo caso che arrivi a 100 km h.. beh in quel caso, visto che la percentuale di errore e' la stessa, ma la velocita' e' + alta.. il 10% di 100 e' 10, e quindi non avrai + un errore di 5km h, bensi di 10km h..

questo e' un esempio molto generico per farti capire che e' vero che i takimetri piu' aumenta la velocita'+ finiscono per allontanarsi dalla velocita' effettiva.

un altro appunto che devo farti e' rispetto alla risposta che hai dato "sr ditech non centra niente col factory".. questi due motorini, pur avendo telai, componentistica e quindi takimentri diversi.. hanno lo stesso blocco..
di conseguenza la velocita' massima sara' pressocche' identica, a pari condizioni..

cmq la scritta ditech nei vecchi sr indica i 92 km h segnati.. sapendo che in piana, effettivi, non sono + di 80, basta controllare il takimetro in piana quanto segna e ricavare l'errore..
ad esempio se il takimetro segna 86 87 e sei in pianura.. significa che "mangia" 6 7 km h, che vanno sottratti anche ai 92 km h misurati magari in discesa..

scusa eh ma il tuo motorino da quanto hai detto in piano arriva a 85 kmh segnati che effettivi dal tuo grafico sono 80 quindi dovè il preblema? sathosi nn tutti i motorino hanno il tacchimetro preciso cè chi lo ha piu starato chi di meno e chi per ninte

si continuano a mischiare discorsi.. satoshi mi dispiace ma stai sbagliando ancora.. l'errore commesso e' in percentuale.. ti faccio qlke esempio

se l'errore e' del 10% quando il tuo takimetro segna 50 km h in realta' effettivi sono 45 km h, con 5 km h di scarto..
quando poi la velocita' segnata aumenta, mettiamo caso che arrivi a 100 km h.. beh in quel caso, visto che la percentuale di errore e' la stessa, ma la velocita' e' + alta.. il 10% di 100 e' 10, e quindi non avrai + un errore di 5km h, bensi di 10km h..

questo e' un esempio molto generico per farti capire che e' vero che i takimetri piu' aumenta la velocita'+ finiscono per allontanarsi dalla velocita' effettiva.

ao ma ke vi rode il culo se il nostro sballa di meno del vostro oppure non sballa?
e cmq posso dire che sono + o - reali fidatevi

ao ma ke vi rode il culo se il nostro sballa di meno del vostro oppure non sballa?
e cmq posso dire che sono + o - reali fidatevi

satoshi, ma guarda che il tuo grafico lo fa vedere eccome che all'aumentare della velocità il tachimetro sballa sempre di +.. e non sei neache arrivato a 70 effettivi! se arrivavi a 80 o qualcosa in + il tachimetro avrebbe sballato ancora di +. un 50ino originale in pianura non fa + di 85 effettivi..

satoshi, ma guarda che il tuo grafico lo fa vedere eccome che all'aumentare della velocità il tachimetro sballa sempre di +.. e non sei neache arrivato a 70 effettivi! se arrivavi a 80 o qualcosa in + il tachimetro avrebbe sballato ancora di +. un 50ino originale in pianura non fa + di 85 effettivi..

beh una differenza di 5km/h quando sei ancora ai 67 nn mi pare pochissima,con il salire della velocità dovrebbe salire anche lo sbaglio,cmq nn pensare che la velocità segnata dal gps sia una verità assoluta,anch'esso ha il suo margine di sbaglio,bensì più basso di un tachimetro(anche se non so dire se possa esser positivo o negativo)

dai il tacchimetro sbaglia di 5-6 kmh e il gps ne sbaglia n altri 2-3 percio facendo un totale sbaglia dai 8-9 kmh quindi quando stai a 95 segnati stai 85 effettivi ciaoz