Sterzo GSXR duro [perchè?] - Forum Suzuki GSX-R

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Sterzo GSXR duro [perchè?]

4118689

4118689 Inviato: 7 Apr 2008 18:38
Oggetto: Sterzo GSXR duro [perchè?]

ragazzi è normale che la mia suzuki gsx r r 600 k6 abbia lo sterzo più duro anche nelle manovre a confronto di altre moto tipo ninja, r6 ecc!?!?!

Swan69

Senza Benza

Ranking: 52

4119181

4119181 Inviato: 7 Apr 2008 19:28

Scusa la mia ignoranza sulle moto nuove, hai l'ammortizzatore di sterzo?

camapower

Super Sport

Ranking: 635

4119629

4119629 Inviato: 7 Apr 2008 20:02

...hai provato a verificare la pressione delle gomme? anche se si abbassa di poco, l'effetto nelle manovre da fermo è un aumento della resistenza della moto.. pertanto la senti più "pesante"...

liuk72

Senza Freni

Ranking: 109

4121606

4121606 Inviato: 7 Apr 2008 22:21

ammortizzatore di sterzo originale dell suzuki, e gomme appena cambiate e di conseguenza gonfie alla pressiuone ottimale.

Non è durissimo, ma molto di più che altre marche giapponesi !!!boh!

Swan69

Senza Benza

Ranking: 52

4121660

4121660 Inviato: 7 Apr 2008 22:27

Swan69 ha scritto:

ammortizzatore di sterzo originale dell suzuki, e gomme appena cambiate e di conseguenza gonfie alla pressiuone ottimale.

Non è durissimo, ma molto di più che altre marche giapponesi !!!boh!

Il gixxer avrà l'ammo di sterzo più frenato rispetto alle altre moto che hai provato.

camapower

Super Sport

Ranking: 635

4134341

4134341 Inviato: 9 Apr 2008 10:19

lo zx r mi sa che non ce l'ha
l'r6 dipende dai modelli

Alec

Senza Freni

Ranking: 159

4134621

4134621 Inviato: 9 Apr 2008 10:58

la zx6r non ha l'ammortizzatore di sterzo di serie

ninja6r

Sbk

Ranking: 937

4138571

4138571 Inviato: 9 Apr 2008 17:29

l'ultima ninja c'è l'ha dfi serie ohlins!!!
comunque sara un discorso di amm di sterzo!
grazie ragazzi!!!!!!

Swan69

Senza Benza

Ranking: 52

4145644

4145644 Inviato: 10 Apr 2008 13:11

L'avevo notato anche io nelle manovre a motore spento...il confronto non regge sia con R1 2007 che con r1 2003 ed r6 2005...
il meccanico mi ha detto la stessa cosa che state ripetendo voi...la differenza stà nell'ammortizzatore di sterzo

minok6

Foglio Rosa

Ranking: 18

4174924

4174924 Inviato: 13 Apr 2008 22:35

è un classico degli ammortizzatori di sterzo di scarsa qualità, duri e legnosi a freddo e nelle manovre da fermo, poi con l'aumentare delle sollecitazioni perdono efficienza e diventano molto sfrenati. quando ho rifatto le forcelle l'ho fatto smontare e controllare ma mi è stato detto subito che quello di serie è veramente scadente....

robben73

Impennata

Ranking: 372

4183458

4183458 Inviato: 14 Apr 2008 19:23

Peccato, gli aftermarket costano uno sproposito, meno male che ogni tanto qualche offertina in giro c'è.
Ma qualcuno di voi sa se dipenda dall'olio non adatto a temperature e sollecitazioni più alte o dalla meccanica?

camapower

Super Sport

Ranking: 635

4185654

4185654 Inviato: 14 Apr 2008 22:01

camapower ha scritto:

da quello che ho capito è proprio la costruzione e i materiali usati a non essere di qualità anche perchè sarebbe stato assurdo costruire un buon pezzo e renderlo inefficiente utilizzando un olio scadente, tra l'altro in minima quantità

robben73

Impennata

Ranking: 372

4186133

4186133 Inviato: 14 Apr 2008 23:09

Ok grazie, lavorando nella meccanica ne ho viste di tutti i colori, era per curiosità.

camapower

Super Sport

Ranking: 635

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