Ma di non scalare in prima mi sembra assurdo quando abbiamo una prima da 120kmh... ho sentito della doppietta, il punto è che a me capita non di proposito, magari convinto di scalare in seconda, e oltre al freno motore che mi da il colpo, non vorrei rovinare qualcosa...

da quello che descrivete e da quello che posso riuscire ad interpretare dai vostri post sembra un piu che "normale" bloccaggio del posteriore associato al rumore del parastrappi della corona (non so se mi sono spiegato bene) insomma il classico problema che succede nelle moto che non hanno la frizione antisaltellamento per capire bene bisognerebbe vedere e sentire di presona.
a me qualcosa del genere succede nelle staccate violente per tantissimi motivi quando togli una marcia in piu, quando pinzi troppo con il postreriore, ma mi e rimasta quella buona abitudine (dei tempi quando giravo in pista) di tirare leggermente la frizione...
puo darsi che il problema sia di altra natura adesso dite la vostra vediamo se c'ho azzeccato!!!
Paolo.

in effetti adesso che me lo fai notare lo stesso rumore e bloccaggio mi è capitato frenando pesantemente con il posteriore..
cosa intendi per "tirare leggermente la frizione"?, la tiene tirata qualche secondo in piu per risolvere il problema?

per tirare leggermente la frizione tirare la frizione poco ......
mi spiego meglio...
allora quando si stacca in modo deciso e violento succede che il peso della moto si trasferisce sull'avantreno e il posteriore si alleggerisce quindi diciamo che la ruota posteriore tende a sollevarsi dal terreno. questo fa si che il posteriore non avendo piu grip tende a saltellare e a innescare quel saltellamento di cui parliamo....
le soluzioni che si possono adottare premesso che il setting della tua moto sia ottimale, il grip della gomma pure sia il seguente....
all'innescarsi di questo fenomeno si deve progressivamente cercare di spostare il sedere quanto piu possibile dietro per controbilanciare il peso della moto pelare sempre meno il freno posteriore e iniziare progressivamente a tirare la frizione in modo che il freno motore non peggiori ulteriormente la situazione...
sparo di averti chiarito un po le idee e sopratutto di essermi espresso chiaramente
Paolo.

non c''ho capito niente...
no dai a parte gli scherzi, grazie della spiegazione... domani se non piove provo a fare come dici tu poi ti dirò se funziona.. grazie mille..

rumore si!!! ma non tanto da fregarsene, perchè prima poi ti si blocca il posteriore e ti ritrovi a terra se non tiri la frizione, cosa successa con un mio amico, per fortuna eravamo appena partiti quindi dopo selo trascuri succede anche quando aumenti le marce, meno male non ci siamo fatti niente ma la sua moto no....