a parer mio non ti conviene nemmeno togliere completamente la rave.... è stata concepita per ottimizzare l'assenza di tiro ai regimi bassi e medio bassi del 2t... per poi aprirsi completamente al regime di miglior rendimento del motore... nell'uso in pista ovviamente è meglio che non ci sia...ma li non c'è problemi a tener su di giri il motore come si deve...ma per strada da solo tocchi negativi....ti voglio vedere in colonna nel traffico a girare in seconda tirata!
anche se con un 125
poi ovviamente tieni di conto anche quello che ti ha detto thenegozietor... prima di usare la moto devi ricarburarla...sopratutto per evitare rischi...ma anche se non ci fossero rischi di sorta...da scarburata non funzionerebbe comunque bene!
Mi avete salvato da una vera "grippata natalizia" come detto da Thenegoziator 
il mio meccanico, ormai ex perchè ho capito che di moto non ne capisce assolutamente niente, ha pensato bene di rimuovere la finta rave senza dirmi niente... la moto mi fa dei vuoti pazzeschi! ... così l'altro ieri andai a farla ricarburare pensando che fosse questione di carburatore e lui che fa?! mi mostra la finta rave e mi fa: "Guarda che strozzatura ti ho tolto da quella marmitta! 
"
) ... Che non rende proprio il massimo fa niente, tanto la devo portare da un mecca a ricarburare per bene 
però non vorrei succedesse qualcosa durante quei 2/3 km per arrivare dal meccanico 
ho sempre trovato tutto ciò che mi serviva! Siete mitici 
Dice che io ho la rave elettrica e che va pulita.
