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Prova su strada del 696
4133314
4133314 Inviato: 9 Apr 2008 7:55
 

Si. Gli dico proprio così. Prima però lo saluto e gli chiedo come sta. icon_mrgreen.gif
 
6047530
6047530 Inviato: 19 Ott 2008 22:17
 

Già, mi piace moltissimo e vengo da un suzuki bandit 650 S da 204 kg a secco.

A parte le abissali differenze già solo di marca, brand, qualità, nichcie clienti, motori (n° cilindri ecc ecc), ciclistica...il mio dubbio è sopratutto sul peso!

Fantasticando su una moto da prendere tra 2 anni (mi devo laureare e cercare ancora un lavoro, quindi preferisco rimanete con i piedi per terra) volevo un qualcosa di particolarmente leggero e guidabile.

Quindi vedo questo fantastico nuovo monster 696 e vedo che ha il rapporto peso/potenza migliore della sua categoria.

Belli 80 cavalli per 161 kg...,.ma poi! icon_eek.gif che leggo!!!!

dal sito ufficiale sono 161*kg
dove per "*" sta per = Ducati indica il peso della moto senza batteria, lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento.

Scusatemi ma io una moto solitamente la uso con la batteria, lubrificanti, benzina e liquindo di raffrettamento.
Ci credo che pesa poco!!!!

A voi possessori di questa bella (anzi..bellissima) moto, in ordine di marcia quanto arriva a pesare?
Praticamente TUTTE le case costruttrici dicono entrambi i pesi, mi puzza molto che la ducati non lo dica icon_rolleyes.gif
 
6047849
6047849 Inviato: 19 Ott 2008 23:14
Oggetto: tiyoi
 

be diciamo che un po tutte le case falsano i dati di peso come quelle delle potenze
c'e chi da il peso a secco e non specifica come e in che condizioni
c'e chi come ducati da un peso della moto senza calcolare il peso di batteria -piu liquidi
comunque diciamo che il monster dovrebbe avere da 8-10 kg di carburante piu la batteria che pesa 2,5 kg piu 3 -4 kg di olio
per cui sul peso dichiarato ci aggiungi dai 15-ai 18 kg
e la moto quindi viene a pesare dai 176- ai 180 kg
il mio monster 620 pesa sui 190 kg
 
6048506
6048506 Inviato: 20 Ott 2008 8:19
 

da questo 3d

Citazione:
Effettivamente ilpeso a secco però é quello, sai che la moto nuda senza quelle cose pesa così, poi invece su strada il peso aumenta un pò ma questo vale per tutte le moto...
Proviamo a fare 2 calcoli: peso a secco kg161
batteria: (ho pesato una yuasa del M600) kg5,260
olio kg 4 circa
benzina (dipenda da quanta ne metti)ma facciamo kg11,25 per 15 litri.
totale :kg181 circa, vi risulta? qualcuno l'ha pesato il 696?

prova a pesare la bandit e vedi a quanto arriva...

se ho calcolato male correggetemi.


Il peso specifico della benzina è 0,75 kg/litro quindi 15 litri = 11,25 kg icon_wink.gif
Per il resto dipenderà dalla batteria e dall'olio inserito all'interno.

Più o meno il preventivo è simile...
L'altro utente dice sui 181 kg, tu sui 176-180 kg, quindi dai 20 ai 14-19 kg in più


Citazione:
Mi pare più opportuno però fare un confronto con una moto simile, tipo una SV "recente", magasri il 650 Non carenato

A secco ne riconoscono 165, mentre a pieno carico 187, con la differenza che il serbatoio non è da 15 ma bensì 17 (vabbè poi non so che batteria ci vada e quanto liquido per il reffredamento, ipotizzo siano simili)



Per il caso sv sono + 22 kg, rimanendo allineato con questi valori sarei più propenso a pensare che il 696 pesicchi un pochino di più... è un ragionamento sbagliato?
 
6051356
6051356 Inviato: 20 Ott 2008 13:30
 

clx ha scritto:
Già, mi piace moltissimo e vengo da un suzuki bandit 650 S da 204 kg a secco.

A quanto mi risulta il tuo bandit con batteria, lubrificante etc, dovrebbe pesare non meno di 220 kg. La differenza c'è, stai tranquillo. Nessuno è bravo come suzuki a barare sui pesi...
 
6052866
6052866 Inviato: 20 Ott 2008 15:14
 

Citazione:
A quanto mi risulta il tuo bandit con batteria, lubrificante etc, dovrebbe pesare non meno di 220 kg. La differenza c'è, stai tranquillo. Nessuno è bravo come suzuki a barare sui pesi...


Interessante osservazione, però ti vorrei correggere... icon_wink.gif
Sul sito sukuzi per il bandi che ho usato io (versione vecchia a carburatore quindi non ulitmisismo modello) pesa sì 204 kg a secco, ma c'è anche il peso a pieno carico (olio motore, lubrificanti e benzina con il pieno!!) che quindi si attesta sui 227 kg

Sul sito duicati invece danno solo il peso minore, sponsorizandolo poi e facendoci credere sia quello che effettivamente guideremo in strada icon_confused.gif
Il 696 mi piace da impazzire, i pareri su questa moto sembrano positivi e meritevoli.

Il 620 se pesa 190 kg mi è sembrato leggero (ci son salito sopra), è possibile che questo 696 pesi 181 al massimo? icon_smile.gif
 
6053216
6053216 Inviato: 20 Ott 2008 15:39
 

Quanto pesi "pronto strada" non saprei dirti, ma rispetto al mio 695 è notevolmente più maneggevole e reattiva

La sensazione è di una moto molto leggera. Che siano 175 o 195 kg ti assicuro che non li senti minimamente.

Inoltre ti sembra di guidare con la ruota tra le mani...

Personalmente sono rimasto un poco deluso dall'erogazione sotto i 4000 giri, poco "bicilindrica". Infatti spinge molto bene sopra i 5000 fino a limitatore
 
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