ciao a tutti,ho da qualche settimana comprato una tzr nuova del 2008,ho quasi fatto 250 km di rodaggio e girovagando per il forum ho trovato qualche topic.. io ho letto sul libretto di mantenermi per i primi 500 km sui 4000 giri e successivamente passare ai 5000.. ovviamente è impensabile farsi 500 km a 4000 giri perchè la moto va a 20,quindi sto cercando di farmi questi 500 km di rodaggio sui 5000 giri,a 30 km/h.. e qui la mia domanda.. sul forum ho letto che bisogna mantenersi sui 50!! è sicuro?? perchè essendo bloccata ai 50 ci arrivo in 6° sui 10000 giri,e le marce non andrebbero tirate a fondo.. potreste darmi una diritta?? so che il topic è stato trattato milioni e milioni di volte ma non sono riuscito a capire il giusto procedimento visto che ognuno l'ha fatto in modo diverso.. quindi per i 250 km ke mi restano da fare,a quanti giri dovrei tenermi e a quanti cambiare marcia? grazie in anticipo

Se hai i blocchi tirala pure al massimo, tanto più di 6000 giri non sale....

50 se hai tolto i fermi.... la moto tienila sui 5500rpm per i primi 500km e a 7000 tra 500 e 800... comunquw fagli fare qualche tirata perchè senno il motore ti si lega (le tirate brevi e a motore ben caldo)
ah...cerc di variare il più possibile l'andatura

i blocchi li ho ancora,volevo toglierli a 500 quando porto a fare il tagliando.. per le tirate ogni quanto le faccio?? poi che dovrei fare la faccio arrivare fino in 6° per un pò?

non saprei, ti mancano 250 km? fanne una corta (non troppo corta, regolati tu in base all'esigenza) ogni 100 km circa.... senza esagerare mi raccomando.... le tirate le devi fare progressive, e ovviamente la fai prima arrivare in sesta senza esagerare e in sesta su un tratto rettilineo lungo la fai andare su bene di giri..... non tenerla tirata per troppo tempo.

Ricordati sempre che devi scalare 1000 giri da quelli segnati per sapere gli effettivi, in ogni caso se leggi il mio post sopra ti renderai conto di che cosa effettivamente devi fare per finire un buon rodaggio....

I 90 effettivi scordateli In ogni caso i motori di oggi più che altro vanno rodati per evitare rotture protempore, ma in termini di prestazioni il rodaggio influenza poco perchè ormai siamo arrivati ad avere dei livelli di tolleranze fra le parti quasi perfetti, è giusto questione di dare un'assestamento generale a tutto quanto, di più non c'è da fare....

comunque a proposito dei 90 effettivi.. quanto la fai la jolly??

50 se hai tolto i fermi.... la moto tienila sui 5500rpm per i primi 500km e a 7000 tra 500 e 800... comunquw fagli fare qualche tirata perchè senno il motore ti si lega (le tirate brevi e a motore ben caldo)
ah...cerc di variare il più possibile l'andatura