vado in giro per torino e c***o i tombini sono belli scivolosi e proprio o in centro strada o nei punti più strategici per rompere a noi motociclisti... ce ne pensate?

si ma in centro strada... non possono farli sui bordi?

vado in giro per torino e c***o i tombini sono belli scivolosi e proprio o in centro strada o nei punti più strategici per rompere a noi motociclisti... ce ne pensate?

Personalmente ho avuto la possibilità di dì girare in lungo e in largo la Francia percorrendo solo ed esclusivamente strade statali.
Perchè lì i rattoppi sono fatti a regola d'arte e i tombini non si sentono neppure?
Qui invece sembra tutto fatto apposta per mortificare chi viaggia sia il motocliclista che l'automobilista con l'aggravante che nel primo caso sei solo su 2 ruote.
Non possono mandare qualche dirigente e qualche amministratore pubblico a vedere come si lavora sulle strade oltr'alpe?


Lampeggi


Paolo

Il problema non è la posizione dei tombini... ma come sono fatti.

Sono sempre o 10cm sotto il fondo stradale o 20 centimetri più alti

certo i tombini ci devono stare...anke se è vero ke potrebbero farli molto meglio xkè qua da noi fanno delle vere e prorprie cagate come tombini scivolosissimi e soprattutto infossati sotto la strada ke si creano delle vere e prorpie buche ke se nn hai okkio ti stendono in un attimo.. quando piove non ne parliamo xkè si riempono d'acqua ma purtr non possiamo fare altro ke starci attenti ed evitare di rovinare una passione meravigliosa x certe sciokkezze

ora esageriamo .... se il tombino da come dici tu è 20 cm fuori ... allora il comune andrebbe fallito , in quanto le sospensione delle macchine bisognerebbe rifarle ogni tombino e le cause sarebbe ogni santo giorno milioni ..... la cosa "probabile" è che siano 10 cm sotto anche se raro come da te detto , dato che anche li si ricorrerebbe nel primo caso di ricorsi contro il comune e andrebbe fallito con una settimana .
è vero ci sono tombini sfalzati , ma non come dici tu

Credo fosse un discorso esagerato e plateale apposta ...Credo stesse polemizzando e basta..xD

Personalmente ho avuto la possibilità di dì girare in lungo e in largo la Francia percorrendo solo ed esclusivamente strade statali.
Perchè lì i rattoppi sono fatti a regola d'arte e i tombini non si sentono neppure?
Qui invece sembra tutto fatto apposta per mortificare chi viaggia sia il motocliclista che l'automobilista con l'aggravante che nel primo caso sei solo su 2 ruote.
Non possono mandare qualche dirigente e qualche amministratore pubblico a vedere come si lavora sulle strade oltr'alpe?


Lampeggi


Paolo

si ma in centro strada... non possono farli sui bordi?

la cosa più brutta è quando si è in una curva cieca dopo che ha appena piovuto...spesso e volentieri ci si ritrova il solito tombino sotto le ruote e si rischia di scivolare

Il problema non è la posizione dei tombini... ma come sono fatti.

Sono sempre o 10cm sotto il fondo stradale o 20 centimetri più alti

Esatto non è la posizione che conta. Credo che il problema vero sia il materiale con il quale vengono costruiti: la ghisa.
A causa dell'usura dovuta al trascorrere del tempo, eventi atmosferici, passaggio di mezzi mobili, etc. questo materiale può portare a deterioramenti evidenti che causano problemi di sicurezza (scivolamento) per noi motociclisti e non solo.
E sotto con i costi di manutenzione. Inoltre sono soggetti a furti (ogni giorno in rete si legge di tombini in ghisa che magicamente spariscono) e sono rumorosi al passaggio..

Direi che è arrivato il momento di pretendere un passo in avanti da parte delle Amministrazioni comunali. Alla fiera Made Expò di Milano lo scorso ottobre sono stati presentati dall'azienda Polieco dei tombini costruiti in materiale composito in fibra di vetro Link a pagina di Polieco.com oltre alla leggerezza e maneggevolezza, godono di altri vantaggi, ad esempio hanno la stessa resistenza al passaggio, rappresentano un disincentivo ai furti, permettono una riduzione sensibile dei rumori, resistono alla corrosione e soprattutto non fanno scivolare i motociclisti...........

In Belgio, Inghilterra e Francia esistono già..