ma io mi chiedo una cosa....
se l'arrow e la giannelli vanno uguali perche prendere quella che costa di piu?

poi volevo sapere in che cosa consiste il pacco lamellare? aumenta molto le prestazioni? cioe ne vale la pena?

ok grazie mille..mi sono convinto sulla giannelli...
ragazzi ma se monto la giannelli poi il mio carburatore è troppo piccolo? qnt costa un 19? ma un 19 rispetto a un 17,5 consuma molto di piu?

ma io mi chiedo una cosa....
se l'arrow e la giannelli vanno uguali perche prendere quella che costa di piu?

poi volevo sapere in che cosa consiste il pacco lamellare? aumenta molto le prestazioni? cioe ne vale la pena?

no..non c'è bisogno che cambi anche il carburatore..un pò di accelerazione ti dà ma consumi solo il doppio di benzina..quindi io ti consiglio una arrow che sul 50cc spinge bene..quella extreme è omologata e costa sui 150 ma se riesci a trovarla anke a meno c'è..comunque anche la giannelli reverse è buona..ciao!!

raga ma per esempio io che ho un gpr e monto solo la marmitta mhr replica sul gt originale... visto che nn ho ancora i soldi x il gt... che posso mettere... qualcosa che costi poco.. tipo ho visto uno che ha marmitta e filtro sul gt originale... che ne dite se ci mettessi un filtro... e quale???

io metterei una arrow extreme o una zx, tt,rr ke costano sui 100 euro

scusate ma se io (ke ho un rs 50 del 2007) ci metto solo l'arrow quanto mi farebbe come velocità massima? e mi aumenta anke l'accellerazione o solo di allungo?

scusate ma se io (ke ho un rs 50 del 2007) ci metto solo l'arrow quanto mi farebbe come velocità massima? e mi aumenta anke l'accellerazione o solo di allungo?

tenendo conto che di serie ben rodata e carburata farà gli 85 effettivi max credo che farai poco meno dei 90 effettivi