la pro replica da' uno scatto bestiale, comunque se con la pws tari bene perdi poca ripresa, pero' quando sei a sui 60-70 il motore si apre tutto e senti una spinta maggiore...
io andrei di pws

si potrebbero andare bene i rulli..
la pinasco sarebbe l'ideale per fare il monomarca ma costa di più rispetto alla proreplica...

è che io sono un pinnaiolo e non vorrei che perdesse troppa ripresa...sai com'è

un'altra cosa... dato che la pws svuota un po' mi consigliate la molla di contrasto gialla al posto della bianca?

io consiglio in ogni caso la gialla, da piu ripresa della bianca!

no io non voglio nulla che tappi... il motore deve essere libero...

a questo punto penso sia meglio la pws... così faccio gt/vario/marmitta monomarca

poi se non perdo troppa ripresa... è sicuro che vado di pws... mi piace un casino e il sound è spettacolare

io sinceramente pensavo a molla bianca, mollette gialle e rulli da 4.7g... tu come mi consigli di fare con la pws?

molla gialla, e penso che i 4.7 vanno bene...
se vedi che va troppo su di giri appesantisci, poi il tutto sta nelle prove...
ma tari e carburi tu?

non so se farlo io o farlo fare ad un meccanico, perchè ultimamente ho sempre meno tempo, devo recuperare a scuola e adesso ho pure la gita... mi sa che faccio fare a lui

meglio

intanto gli vorrei dare una taratura indicativa... poi lui se l'aggiusta come è meglio no?

si digli sui 4.7-5.0 con molla gialla e vedi cosa ti dice...
tanto poi lui prova e vede lui stesso!

puo' darsi che danno la bianca, perchè col multivar danno la bianca pero' non lo so...
comunque in ogni caso una molla costa 5 euro!