allora...
un gt originale 50cc su quartomotoricambi viene sui 35 euro..quindi opterei x la sostituzione!
x la trasmissione sostituirei cinghia,rulli e molla,mentre x la frizione sostituirei con una economica,si trovano a pochi euro.sul motore 50 è sufficiente una tipo la RMS o comunque di quella fascia li.
x lo scarico sinceramente nn so se esistano aftermarket catalizzate,comunque qualcosa tipo una sito o al max una sp3 dovrebbe bastarti.
visto che ci sei controlla i freni ed eventualmente sostituisci le pastiglie e le ganasce.