Ciao, io mi sono ampiamente documentato sui collettori per la Ns. Fz1...
ANCHE IO VOLEVO PRENDERE GLI ARROW.... ma alla fine ho desistito perchè con uno scarico aperto svuoti la moto ai bassi regimi e se usi la moto in strada ciò non è molto bello.... il discorso cambia se usi la moto in pista, allora lì sì che qualche cavallo in alto ti serve...
al limite, se proprio vuoi, potresti togliere il precat ai collettori originali e avresti un risultato pressochè simile me a costo zero....
Per farti capire meglio ti allego il grafico dell'ARROW!

Io fossi in te metterei solo un terminale che preferisci per estetica e sound, filtro aria racing, indispensabile pignone -1 o corona +2 e se proprio vuoi quei 6-7 cavallini e quei 4-5 punti di coppia che ti può regalare una centralina, puoi prendere la pc3.... ma volendo puoi anche risparmiarti i soldi (350 euro) e non metterla perchè per ottenere questi risultati devi mapparla al banco (come ho fatto io!) e ci vogliono altri 200 euro.... vedi mio topic Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ovviamente ti parlo dalla mia esperienza DIRETTA SUL CAMPO!!

Immagine: Link a pagina di Img230.imageshack.us [/url]

Io parlo per l'Akra in particolare...
L'ho provato con mano, comunque la spesa nn è indifferente, questo è ovvio, ma la moto acquista una corposità da paura...

DACCORDO CON TE!!!
PROVATO, buone senzazioni..... MA, PER ME, ESTETICA DA SCHIFO.... per non parlare del PREZZO... 1200 euro!!!! AZZ

Lo scarico con terminale più lungo disponibile per la ns. FZ1..... sarà mica perchè una terminale lungo dà più coppia in basso

ciao ragazzi! sto impazzendo... ormai sono deciso a cambiare lo scarico... ma prima ero orientato sul'arrow completo raging in titanio non omologato. Da dire che già ho il filtro bmc, quindi la configurazione che ho in mente è la seguente, filtro bmc, scarico completo arrow titanio e un dente in meno nel pignone... cosa ne pensate?

Poi parlando in giro sono andato in palla... mi hanno detto che lo scarico arrow gli viene troppo pesante x la moto.. ma devo capire di cosa si tratta esattamente.

Poi seguendo un'altro consiglio per l'akrapovic, pensavo a quella in titanio con fodera carbonio completa di collettori, ma la spesa sale del doppio... e anche per yoshimura e poi.. termignoni.. per strada..
ma in questi ultimi 3 mi hanno detto che la moto deve essere elaborata seguita da una serie di modifche.. a come ho capito io.. centralina.. ed altro..

dato che ho una confusione in testa.. micidiale... cosa mi consigliate???

ragazzi.. sono arrivato.. trovato lo scarico akrapociv , costi simili e prestazioni viverse.

1
arrow completo collettori in acciaio inox e terminale in titanio
sound 99 db peso 4,6 kg prestazioni 143,3 costo 900

2
akrapovic completo collettori in acciaio e terminale in titanio con fodera carbonio
sound 95 db peso 5,7 kg prestazioni 146 costo 1025
per avere i collettori in titanio ci vogliono 625 in piu'

miei pareri personali
l'arrow ha piu' sound e meno prestazioni, l'akrapovic ha meno sound e piu' prestazioni

da dire che in ogni caso qualsiasi acquisto compro anche il pignone con un dente in meno in modo da compensare l'allungo che avviene con lo scarico completo.

per la power commander III ci voglio pensare, ma se non erro per l'akrapovic troverei anche la configurazione dinojet dal suo sito, per l'arrow non saprei...
cosa fare?
pensate che se uso la moto senza pwIII succeda qualcosa e la moto mi vada male???

ciao! ecco l'altro mio problema.. la pw3 dove me la faccio mappare? io non conosco nessuno!! nella mia zona c'e' un rivenditore ufficiale ma pensate che senza provare la moto mi possa procurare qualsiasi mappatura anche quelle che non escono sul sito pwc .

intanto ne ho trovato uno se ebay che la vende a 250, ma ha sembra quella personalizzata arrow, poi lui dice che te la manda con qualsiasi mappatura.
cosa mi consigliate??

ps per lo scarico non so ancora quale scegliere anche se sono orientato per quello arrow, 1 costo inferiore di 100 e 2 il suono sentito e confrontato con l'akrapovic in dei video su youtube mi piace di piu'.

ok! finalmente mi sto decidendo... dopo una lunga serie di informazioni...
sto per montare lo scarico completo akrapovic , collettori racing in acciao e silenziatore full titanio e fodero in carbonio con filtro bmc e pw3 e un dente in meno nel pignone.. cosa ne pensi?