Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, ma leggendo non ho trovato nessun aiuto sul dove mettere i cavi della valvola exup, una volta staccati.. (consigli)
visto che devo accingermi a montare una jardine gp1

Vi ringrazio fin d'ora per una vostra risposta

io li ho staccati, uniti con una fascetta e poi legati con un'altra fascetta a una gurnizione che sta dientro il telaio....così non si vedono.

Ciao raga,
grazie mille per le risposte,
pensavo che staccandoli sia dallo scarico che dal servo motore, la centralina dava errore, allora pensavo di staccarli solo dallo scarico e con una fascetta raccordarli dietro la carena da qualche parte cosa un pò brutta ma magari efficace.


Grazie ancora per le risp

scusate ma togliere sti fili che benefici da?mi la valvola ex-up serve per dare più corpo ai bassi?

Ciao raga,
grazie mille per le risposte,
pensavo che staccandoli sia dallo scarico che dal servo motore, la centralina dava errore, allora pensavo di staccarli solo dallo scarico e con una fascetta raccordarli dietro la carena da qualche parte cosa un pò brutta ma magari efficace.


Grazie ancora per le risp

nooo io me li porto appresso sti cavi!
sul serio se li levo dalla centralina non da errore?

No nn da nessun errore state tranquilli, staccateli dal servo così nn vi rimangono appesi e soprattutto nn c'è il rischio che si incastrino da qualche parte anche xchè il servo continua a muoverli (ovviamente il cavo in acciaio interno alle guaine) in quanto nn si accorge che la exup nn c'è più....staccandoli del tutto il servo continua a muoversi comunque....ste staccate anche il servo a quel punto vi da errore la centralina in quanto nn lo trova..........

grazie dell'info....
ora che lo so....appena arriva la nuova e cambio lo scarico.....li stacco direttamente!!!

brava brava voglio vedere se lo cambi sto scarico!

comunque a levarli è pure facile...il problema e a rimetterli....

brava brava voglio vedere se lo cambi sto scarico!

comunque a levarli è pure facile...il problema e a rimetterli....

Damme il tempo de pialla!!!!

Io l'avevo cambiato a tutte e due le R6 precedenti....quindi anche questa....avrà il suo regalino...
Ma stavolta cambio marca e modello!!!

no no...di akra ne ho avuti già due....
voglio cambiare.........


ora voglio un termignoni!!!!

si ma tu avevi il megaphone coi collettori originali

Ora metti un bel completo scoppiettante e sfiammante!!!

Comunque se vi interessa,c'è un sistema per togliere il servomotore senza che dia errore.
Basta fare un ponticello sul connettore del cavo del servomotore con una resistenza da 7,8Kohm ossia 7800 ohm
(o comunque con un valore intorno ai 7,5-7,8 Kohm)tra il filo BIANCO/ROSSO e quello NERO/ROSSO.
Vi premetto che io non l'ho fatto per il semplice motivo che ho ancora lo scarico originale,
ma questa modifica l'ha fatta un ragazzo di un altro Forum alla sua R6 06, e funziona.

Margottina vai di Akra completo!

Come sopra....


se me lo regali tu......io vedi poi come vado!!!!!!

Ti assicuro che io nn li ho e con la moto accesa non mi ha dato nessun errore...Poi potete sempre provare e al max se a voi nn quadra qualcs potete sempre riagganciarli...

secondo me staccare il servo nn serve a nulla anche xchè nn porta nessun beneficio in termini di prestazioni.........meglio evitare ponti ecc....so veramente super delicate se si toppa qualcosa poi so dolori.....tanto la dietro nn da fastidio a nessuno

X quanto riguarda lo scarico io vado ancora in giro con quello ori.....se me lo regalate pure a me lo monto!!! CE VOJONO LI SORDI....